Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

On y retrouve les amis, on y parle de tout et de rien. Rien n'y est hors-sujet mais le respect et la politesse y sont obligatoires.

Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
07 Sep 2017, 22:20


:D
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
14 Sep 2017, 18:53

https://pbs.twimg.com/media/DJLupuLXkAAycKM.jpg

Indochine à la gare du Midi pour un concert surprise (photos et vidéo) Le Swâââr

et chez le p'tit zoziaux : https://twitter.com/indochinetwitt/stat ... 2804265989
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
15 Sep 2017, 15:34

"(...) la capitale compte 65 kilomètres de voies ferroviaires contre 40, pour le métro. Et c’est extraordinaire car ce chemin de fer, il est là, il ne faut ni le construire ni le payer, il suffit de l’emprunter ». Encore faut-il savoir « où il se trouve et où il va ». D’où l’importance de la Stib qui peut jouer un rôle majeur notamment en termes de signalétique. (...)

Stib-SNCB: quand la signalétique déraille Le Swâââr

- 29 % des stations avec correspondance ne bénéficient d’aucune annonce vocale indiquant la proximité de la gare.
- 47 % des stations bénéficient d'annonces visuelles.
- 55 % des installations d'abribus ne sont pas équipées de fléchage ou de plan.

« Aucune gare n’est en outre indiquée depuis un arrêt de tram ou de bus, ce qui est très grave ». Alors que le rail représente plus que jamais une alternative des plus intéressantes pour les trajets intra-bruxellois!

:ange2:
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar Rockandrail
15 Sep 2017, 16:07

Il y avait eu une tentative d'intégration dans les années septante avec la création de l'abonnement "MTB" (pour Métro-Tram/train-Bus). Cela donnait accès à tous les transports STIB, SNCB, SNCV dans les frontières de l'agglomération jusqu'aux gares frontières avec la Vlaamse Moederland. La régionalisation a pas mal torpillé le système.
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar eric-vh
15 Sep 2017, 19:34

sncb_nmbs a écrit:"(...) la capitale compte 65 kilomètres de voies ferroviaires contre 40, pour le métro. Et c’est extraordinaire car ce chemin de fer, il est là, il ne faut ni le construire ni le payer, il suffit de l’emprunter ». Encore faut-il savoir « où il se trouve et où il va ». D’où l’importance de la Stib qui peut jouer un rôle majeur notamment en termes de signalétique. (...)

Stib-SNCB: quand la signalétique déraille Le Swâââr

- 29 % des stations avec correspondance ne bénéficient d’aucune annonce vocale indiquant la proximité de la gare.
- 47 % des stations bénéficient d'annonces visuelles.
- 55 % des installations d'abribus ne sont pas équipées de fléchage ou de plan.
- 100 % des annonces en station se font d'abord en néerlandais alors que 93 % de la poulation bruxelloise est francophone.

:diable: :diable: :diable:


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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
15 Sep 2017, 19:49

:mdr: :mdr: :mdr:
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar Rockandrail
15 Sep 2017, 21:59

...Et les 7% restants sont soit turcophones, soit arabophones. :siffle: :mdr:
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
18 Sep 2017, 10:23



Qui sait, un jour cela se retrouvera en miniature dans la gare du prince. :D
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar eric-vh
18 Sep 2017, 19:10

On ne sait même pas quelle devise est utilisée à Bruxelbourg.

La roupie linkebougeoise ?
Le franc bruxelbourgeois ?
Le dollar marolien ?
Le mark schieve-lavabien ?
Le Pierre or ?

:gratte:
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
18 Sep 2017, 19:38

:coeur1: le dernier :coeur1:
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