Luc
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"Berliner Straße ou Berliner Strasse" ? Non, Bruxelles le
18.06.1958 Boulevard Lemonnier (ou Anspach)
et ici non plus,
Ixelles - motrice STIB n° 3392 (type standard, série n°s 3379 à 3399) en service sur L.34 (vers R. P. W. Churchill), RUE D'IDALIE / RUE DU TRÔNE, le 7 novembre 1960, dernier jour du tram 34 (photo
R. Temmerman)
en
06-2018 …
Bruxelles - vue de la PLACE DE L'YSER, au cours de l'hiver 1934/1935 (neige). A droite, le très beau bâtiment Citroën (inauguré en mars 1934).
A l'avant-plan, un tramway de la ligne 16 (motrice T.B. série 4076-4100 avec remorque) se dirigeant vers Boitsfort croise un tram de la ligne 9 venant d'Uccle, via la Bourse et se dirigeant vers l'Hôpital Brugmann.
Entre le 17/9/1934 et le 11/10/1935, les trams 9, 88 et 89 (qui passaient normalement par la Caserne du Petit-Château et la rue de Ribaucourt) furent en effet déviés par le quai du Commerce et la place du l'Yser en raison des travaux d'élargissement du canal à hauteur du Petit-Château (à partir du 12/10/1935, le 9 et le 89 retrouvèrent leur itinéraire antérieur, cependant que le 88 adoptait définitivement l'itinéraire de déviation). Enfin, on remarque à droite un tramway de la ligne circulaire n° 15 bifurquant du boulevard d'Anvers vers le quai du Commerce...
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Une française au milieu des belges
Crédit photo : mangeur de rail/TMM
Une des nouvelles voitures M7 ayant quittée l'atelier de Brugge et à destination de Schaarbeek à hauteur de Ganshoren le 17/07/2018 [Z21370]: Bruges-Faisceaux U/V - Schaarbeek-Groupe R
Crédit photo :
TreinFoto België/FB