Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

On y retrouve les amis, on y parle de tout et de rien. Rien n'y est hors-sujet mais le respect et la politesse y sont obligatoires.

Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar Le Basque
09 Nov 2018, 22:59

Tiens La Cave du Roy, en sous sol, je ne me souvenais pas du nom, mais, j'y ai passé quelques nuits de dégustation diverses au début des années 90... Hou de bons souvenirs.
De l'audace, encore de l'audace, toujours de l'audace !
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar eric-vh
10 Nov 2018, 09:56

Le Basque a écrit:Tiens La Cave du Roy, en sous sol, je ne me souvenais pas du nom, mais, j'y ai passé quelques nuits de dégustation diverses au début des années 90... Hou de bons souvenirs.


....aah....des eaux minérales. :siffle:
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
10 Nov 2018, 22:13

eric-vh a écrit:
Le Basque a écrit:Tiens La Cave du Roy, en sous sol, je ne me souvenais pas du nom, mais, j'y ai passé quelques nuits de dégustation diverses au début des années 90... Hou de bons souvenirs.


....aah....des eaux minérales. :siffle:


serigraphie_roger_001_500.jpg


---
Rialto Cinema
Rue Haute 205-207, Brussels 1000 (A. Verbeken/FB)

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04-2017 les façades sont toujours préservées :coeur1:

--

--

--
L.O pour 1949_45856134_10215098842123575_4077442101699149824_n.jpg


Bruxelles/Saint-Gilles - motrice SNCV type-N n° 10339, en service sur la ligne O ("Pl. Rouppe - Oservatoire") se dirigeant vers Uccle (Observatoire), AVENUE DE LA PORTE DE HAL / AVENUE FONSNY ("Midi"), en 1949...via Bosquet/FB

Jean-François Meysman a écrit: Une des premières Type-N après la présérie, je pense, à juger par sa carrosserie.
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
10 Nov 2018, 23:37

une spéciale pour eric_vh en mémoire à sa grand-mère

phpBB [video]

[EXTRAIT DE FILM] "Un soir de joie" 1954 de Gaston Schoukens (En vrai busseleir)
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar 242TE66
11 Nov 2018, 01:53

Superbe bâtiment que cette gare maritime de Tour et Taxis (*). :coeur1:
Le site a donc échappé aux bétonneurs qui ont tant détruit à Bruxelles. Et oui, on peut trouver des gares maritimes loin de la mer...! ;)

http://www.pss-archi.eu/photo-33009.html

https://fr.wikipedia.org/wiki/Tour_et_Taxis

(*) pour éviter tout méprise, il convient de rappeler que Tour et Taxis est la traduction du nom de la famille princière allemande Thurn und Taxis qui a été donné à ce quartier.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Maison_de_Thurn_und_Taxis

242TE66 :coucou:
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar 242TE66
11 Nov 2018, 02:03

Gare de Laeken.

La gare de Laeken est fermée dpuis 1982 mais le bâtiment est classé et existe toujours. En revanche, la verrière et la galerie avaient été détruites lors d'un bombardement.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Laeken

Il y a aussi la gare royale de Laeken, fermée mais également classée:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_royale_(Laeken)

242TE66 :coucou:
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar eric-vh
11 Nov 2018, 10:26

sncb_nmbs a écrit:une spéciale pour eric_vh en mémoire à sa grand-mère

phpBB [video]

[EXTRAIT DE FILM] "Un soir de joie" 1954 de Gaston Schoukens (En vrai busseleir)


Bravo ! Enfin ! La femme qui essaye de fourguer son kipkap, c'est une vraie de vraie. :mdr:
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
11 Nov 2018, 22:48

Merci 242TE66 pour avoir commenté et documenté les photos :applause: :cool: :coeur1:

Merci au Comte d'avoir apprécié et commenté la vidéo. :applause: :cool: :coeur1:

Il y a quelques temps :

Rockandrail a écrit:Sur la vue actuelle, la première rue à gauche, tout à l'avant, c'est la rue du Grand-Hospice.
(...)


Autre lieu, autre époque : Hospice des Aveugles vers 1910



05-2017 quelques ajouts mais toujours là dans les grandes lignes, la finalité est mentionnée dans un terme plus policé : maison au lieu d'hospice ;)



--
Plus joyeux et plus délicat :

Crèmerie "Chez Simone" rue du Faucon



Les carrelages (ou faïences murales) sont toujours là 07-2014

et Le Fin Bec à la rue Haute (à côté quoi)



en 04-2009 :siffle: en 04-2017 :o :cry:
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar eric-vh
12 Nov 2018, 19:12

Le bollewinkel "Au Fin Bec" est toujours là mais juste en face dans un conteneur !
La maison menaçait de s'effondrer.

:coucou:
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
12 Nov 2018, 23:50

eric-vh a écrit:Le bollewinkel "Au Fin Bec" est toujours là mais juste en face dans un conteneur !
La maison menaçait de s'effondrer.

:coucou:


Oufti, j'avais pas vu :yin
---

Deux petits pavillons.................de château ;)

L.16 & L.16 barré_44203335_10214942525815765_1106649949321297920_n.jpg

Bruxelles - motrice PCC n° 7092 de la STIB (ACEC/BN, 3ème série, n°s 7081 à 7155, livrées en 1957/1958) en service sur L.16 détournée, AVENUE LOUISE / GARE DU BOIS, le 28 mai 1961 (remise à l'heure ou interruption de service entre Buyl et Marie-José) - photo R. Temmerman - 05-2017

--
A l'autre bout de la luxueuse Avenue

L.2_44431611_10214949645073742_7538742845247586304_n.jpg

Bruxelles - motrice STIB n° 9034 (ex-4034, série n°s 9000-9100 issue de la transformation-reconstruction, en 1960/1961, de l'ex-type 4000) en service sur L.2 (vers Bois), PLACE STEPHANIE / AVENUE LOUISE, en janvier 1968 (photo R. Temmerman) … 05-2017

--
Et encore plus près des Palais et où il est question d'une colère des usagers

L.92 & L.92 barré_44339316_10214956223198191_45199320995069952_n.jpg
L.94 & L.94 barré_44356062_10214956224318219_3118188523669159936_n.jpg

Bruxelles (Centre) - motrice STIB n° 9058 (ex-4058, série n°s 9000-9100 issue de la transformation-reconstruction, en 1960/1961, de l'ex-type 4000) en service sur la nouvelle ligne 92 barré se dirigeant vers le rond-point Winston Churchill (remplaçant partiellement l'ancien tram 8), RUE ROYALE / BEAUX-ARTS, en 1968 (photo R. Temmerman). 05/2018

Grosse colère des usagers des Tramways Bruxellois qui, à partir du 19 mars 1968, durent changer toutes leurs habitudes, notamment sur les lignes de la rue Royale, où les 92 et 94 remplaçaient partiellement les 1, 2, 8 et 11... La grande question du moment : Fallait-il ou non prendre un "transit" (correspondance gratuite) pour se rendre à l'endroit précédemment desservi sans changement de voiture ?
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