Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

On y retrouve les amis, on y parle de tout et de rien. Rien n'y est hors-sujet mais le respect et la politesse y sont obligatoires.

Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar Rockandrail
16 Déc 2019, 21:27

Des frégates en photo, j'ai pas. Mais j'ai navigué sur le Wielingen et le Wandelaar. En exercice de combat, impressionnant! Le navire de 125 m se lève comme un hors bord.
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar eric-vh
16 Déc 2019, 23:01

Keske tu as été faire là-dessus ? :gne:
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar Rockandrail
17 Déc 2019, 15:29

C'était pendant mon service militaire. J'étais dans la marine et, bien qu'affecté à l'Etat Major à Evere, j'accompagnais souvent l'amiral ou un capitaine de vaisseau qui partait en inspection.

Impressionnantes machines, dotées de stabilisateurs qui, même par gros temps, réduisaient très fortement tangage et roulis. Belgian Construction, aux chantiers navals de Tamise (Temse) où je me suis souvent rendu.
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
17 Déc 2019, 19:05

Le Prince a donc toujours côtoyé les hautes-sphères de commandement :cool:

Wikipedia nous éclaire sur les deux bâtiments.

Le Wandelaar était une frégate de classe Wielingen de la Marine belge. Son numéro de coque était le F912.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... A1laga.jpg

Elle fut retirée du service le 1er mars 2004 pour être vendu à la marine bulgare le 21 octobre 2005, devenant le 41 Drazki.

--

Le Wielingen était une frégate de classe Wielingen de la Marine belge. Son numéro de coque était le F910.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... 9_2006.jpg

Elle fut retirée du service le 20 novembre 2006 pour être vendu à la marine bulgare le 9 février 2009, devenant le 42 Verni.
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar Rockandrail
17 Déc 2019, 22:53

Ça montait à 28 nœuds (50 km/h) en attaque, propulsé par turbine. Placé sur le pont arrière, on voyait le mur d'eau généré par la turbine monter au niveau du pont supérieur. Impressionnant.

(A bord, j'étais touriste intégral, totalement détaché de l'équipage).
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar eric-vh
17 Déc 2019, 23:37

:mdr2: :mdr2: :mdr2:

Le Prince était ce que l'on appelle "un rat des quais".
Les matafs qui n'ont jamais été sur un bac. Les frégates étaient des bateaux de plaisance puisqu'elles avaient des ballast.
Revendues bikoz la ZM n'avait pas les picaillons pour y mettre du mazout.
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar Rockandrail
17 Déc 2019, 23:56

C'est comme ça que j'ai toujours apprécié la mer. De loin, à la jumelle et bien à l'abri du vent et de la pluie. J'assume. Ce n'est pas mon truc. :siffle: :ange2:
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
19 Déc 2019, 19:33

Une fin d'année en 1955 à Bruxelles :



Allumez le feu brasero

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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar Rockandrail
19 Déc 2019, 22:03

Sous un autre angle:


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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
30 Déc 2019, 19:07

La SNCF 231.E.24 prête à partir de Bruxelles vers Paris



Le 20.07.1957, la SNCF 231.E.4 à hauteur de NImy, sur la route de Paris

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