Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
22 Fév 2018, 13:32

ah Jean-Pierre, ça c'est une réponse! J'y avais pas pensé!! :cool:
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar YanShe
22 Fév 2018, 13:49

Et du coup, il n'y a ni choix, ni dilemme.
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
22 Fév 2018, 13:59

:prrrt: :prrrt:
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
27 Fév 2018, 16:25

AVENUE FONSNY / GARE DU MIDI - le 11 août 1957
crédit photo : Reps collection/FB

27971767_10213112587348447_2201053683924866139_n.jpg

Au premier plan ; Au terminus de la ligne 50, autobus Brossel AB 6 DS Ragheno 514 (série n°s 501 à 515, livrés à partir de 1945/1946).
Ce service fonctionnait avec receveur fixe à l'arrière du véhicule.

27971557_10213112586548427_8984525340214000013_n.jpg

En seconde position, le Büssing 6500T Ragheno 8003 assurant le service de la ligne 49 (en "one man")
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
03 Mar 2018, 20:51

Bruxelles Quartier Léopold en 1957. Crédit photo : Walravens/FB
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar Rockandrail
04 Mar 2018, 13:57

Le chemin de fer de Tervueren! :coeur1:

Ligne à voie métrique électrifiée inaugurée en 1936 et desservant des stations rapprochées tout comme un RER avant la lettre. Exploitée par une compagnie privée, la ligne a fermé en 1958 et n'a jamais été reprise, ni par une autre compagnie privée, ni par la SNCB, ni par la SNCV, ni par la STIB.

La plateforme est restée en friche durant des décennies pour finir en voie verte. Après - pour être sûr qu'on ne puisse plus jamais l'exploiter - en avoir démoli la plupart des ponts, remplacés par des passerelles légères.

J'en ai un souvenir très diffus (quelques images). J'avais 5 ans la seule fois que je l'ai emprunté. Le style intérieur des voitures était assez proche de celui des trains de la ligne de Sceaux.

Il ne reste aucune trace de ce que l'on voit sur la photo. Ni la gare, ni les immeubles au fond.
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
04 Mar 2018, 14:08

ah cher prince, heureux que cette photo vous ait plu. :o



La gare à l'autre bout. ;)
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar Rockandrail
04 Mar 2018, 15:50

:cool:

Et rectification après vérification: l'électrification remonte à 1931.

Il ne reste également rien de ce que l'on voit sur cette dernière photo. La gare et les infrastructures ont été démolies. En s'enfonçant dans le taillis qui a repris les lieux, on devinait encore l'emplacement des quais.
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
04 Mar 2018, 16:41

merci pour toutes ces précisions. :cool:

28577421_10213227703266273_3327824166450136409_n.jpg


Autobus Brossel-Van Hool 8252 (série A98 DAR.V1 n°s 8221 à 8280, livrés d'août à octobre 1960)

Pour la photo, service navette-bus 102 entre le 29/6/1968 et le 1/9/1968, Emplacement : Quai du Commerce (entre Pl. de l'Yser et Porte du Rivage). {En 2014 +/- ici}

Rem. : navette provisoire remplaçant le tram 102 dévié par la porte de Ninove, entre la place de l'Yser et la place de la Duchesse (en raison de travaux au carrefour Bd Léopold II / R. de Ribaucourt) ... crédit : Bosquet/FB

nb. Pour rockandrail, au fond de la photo, c'est le fameux viaduc Sainctelette dont tu évoques la présence ici :?:
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar Rockandrail
04 Mar 2018, 17:18

C'est bien le viaduc. Et au fond, derrière, c'est l'emplacement de l'héliport. C'est le quartier des anciens bassins comblés du canal de Charleroi. C'est pour cela que l'avenue s'appelle "quai du Commerce" alors qu'il n'y a visiblement aucun plan d'eau.
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