Forum Train

J'ai bien connu les deux.

Rockandrail a écrit:J'ai bien connu les deux.

feu le roi Baudouin 1er et feue la reine Fabiola
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2 maisons avec une certaine renommée du travail bien fait :

Bernd Hübner a écrit:Pour réaliser le Studebaker de 1932, j'ai utilisé les roues, le châssis et un capot du kit de la firme HELJAN et assemblé le tout avec un camion Ford de la firme PREISER. (trad.)

Bernd Hübner a écrit:Malheureusement, quelques détails le font dater des années 50' au lieu des années 30' mais pour le Büssing, j'ai pris le châssis et le capot d'un Büssing de la firme BREKINA (trad.)

Modellbau Bernd Hübner pour les reproduction en ho

comme nous le savons, Bruxelbourg avait des relations fortes avec l'Allemagne, quelques photos où la ressemblance avec des rues germaniques est forte

photo 1 a écrit:

photo 2 a écrit:

Etterbeek - motrice STIB à bogies n° 5009 (série n°s 5001 à 5025, livrées en 1935) en service sur L.45 (vers P. de Namur et Anderlecht), PLACE JOURDAN, le 20 février 1964 (via M. Reps collection) …

photo 3 a écrit:

Schaerbeek - motrice STIB n° 1248 (type standard, série n°s 1241 à 1455) en service sur L.74 (vers centre-ville et Forest), RUE ROGIER / RUE DES PALAIS, le 17 août 1958 (photo R. Temmerman) …

photo 4 a écrit:

Saint-Gilles - motrice STIB n° 3382 (type standard, série n°s 3379 à 3399) + remorque, en service sur L.6 (vers Fort-Jaco), CHAUSSEE DE CHARLEROI / PLACE PAUL JANSON, le 11 juillet 1958 (photo J. Bazin) … 08-2014

sncb_nmbs a écrit:

Rockandrail a écrit:J'ai bien connu les deux.

feu le roi Baudouin 1er et feue la reine Fabiola
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2 maisons avec une certaine renommée du travail bien fait :

white-vandergoten-1948.jpg

studebaker-vandergoten-1932.jpg

vandergoten-7.jpg

Bernd Hübner a écrit:Pour réaliser le Studebaker de 1932, j'ai utilisé les roues, le châssis et un capot du kit de la firme HELJAN et assemblé le tout avec un camion Ford de la firme PREISER. (trad.)

erkens-mc3b6belwagen1.jpg

erkens-02.jpg

Bernd Hübner a écrit:Malheureusement, quelques détails le font dater des années 50' au lieu des années 30' mais pour le Büssing, j'ai pris le châssis et le capot d'un Büssing de la firme BREKINA (trad.)

Modellbau Bernd Hübner pour les reproduction en ho

Le démanageur Vandergoten avait ses garages et ses écuries quai à la Houilles, au bout de la rue du Grand Hospice que j'habitais.

Ils ont effectué jusqu'au début des années 1980 du déménagement par tapissière tractée par des chevaux de trait. En pleine ville. J'entends encore le claquement des sabots sur les pavés au bas de l'immeuble.

Rockandrail a écrit:(...)

Le déménageur Vandergoten avait ses garages et ses écuries quai à la Houilles, au bout de la rue du Grand Hospice que j'habitais.

Ils ont effectué jusqu'au début des années 1980 du déménagement par tapissière tractée par des chevaux de trait. En pleine ville. J'entends encore le claquement des sabots sur les pavés au bas de l'immeuble.

yes Sir Cheval et Forêt

Il habitait à l'Hospice ?...





(Quai à la Houille c'est pas comme les douilles, y a pas de "s")


Ajout : décidément, plus j'en découvre et plus je trouve votre capitale attachante !

Merci l'ami

A l'ELDORADO de la place de Brouckère en 1965



Toujours cette place :



et un autre endroit que le Prince connaît bien mais pas comme cela

Le Basque a écrit:Il habitait à l'Hospice ?...





(Quai à la Houille c'est pas comme les douilles, y a pas de "s")


Ajout : décidément, plus j'en découvre et plus je trouve votre capitale attachante !

Comment ça, tu ne connais pas la paire de houilles? (Mais tu as raison).

Le grand hospice Pacheco, rue du Grand Hospice à Bruxelles. Ensemble de style néoclassique hollandais construit en 1815 ainsi que la place et les rues environnantes. Quartier très recherché aujourd'hui, en voie de boboïsation accélérée.



La maison à gauche de celle qui fait l'angle au fond, au numéro 24, appartenait à ma grand mère.

L'Hospice était ouvert au public. Il y a à l'intérieur deux très belles cours jardins.



De nos jours :Hospice Pachéco

Faites un tour dans le quartier sur Google Maps. C'est vraiment un endroit paisible et élégant.

Et pour revenir sur les déménageurs Vandergoten, ma grand mère, ayant tenu plusieurs commerces dans le quartier, les connaissait bien. J'ai eu plusieurs fois l'occasion étant enfant de visiter leurs écuries.

Et moi ma mère-grand elle n’emmenait promener sur les quais du Port d'Odessa, je me souviens encore de l'odeur des tonneaux de goudron...

Le Basque a écrit:Et moi ma mère-grand elle n’emmenait promener sur les quais du Port d'Odessa, je me souviens encore de l'odeur des tonneaux de goudron...

Odessa En Ukraine
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et pour le port tendance "Stamboulite" du temps passé, indices supplémentaires

La Porte de Ninove et le Square Aguste Smets

C’est par le nouveau passage ménagé dans l’enceinte que Napoléon Bonaparte fait son entrée dans Bruxelles en 1804, passant sous une arche provisoire, raison pour laquelle la porte prendra en 1807, le nom de Porte Napoléon.