Forum Train

Soldier of fortune a écrit:

sncb_nmbs a écrit:Bon, puisque Le Basque suit et qu'il aime :
Spéculoos

Bruxelles Rue au Beurre - Speculoos.jpg

C'est quoi les espèces de cibles de stand de tir en vitrine, justement ?

Ben ça est des figurines en speculoos grand format à l'effigie de Saint-Nicolas, de Saint-Martin, mais aussi de notable ou de personnages illustres, quand ce ne sont pas des animaux ou des carrosses. Tout dépend des plaques de bois sculptées utilisées par les artisans. Et Dandoy est une maison très réputée : Biscuiterie fondée en 1829 et présente depuis toujours à proximité de la grand-place de Bruxelles, considérée dans cette ville comme la référence en matière de speculoos et Fournisseur Breveté de la Cour de Belgique.

Voir le site de cette maison ICI

et une version artisanale :



Faut imaginer le travail pour un format king size comme représenté dans la vitrine

Merci.
Je dormirai moins bête ce soir ( pas difficile ).

Bien entendu rien à voir avec la couque de Dinant qui est nettement plus difficile à déguster manger, là il faut s'aider d'alcool pour dissoudre l'affaire.

Continuons dans la série des métiers bruxellois, voici le brasseur et sa bière..............hygiénique

Que pensaient les médecins de la bière en 1936 ?

La bière mérite, plus que toute autre boisson, son qualificatif de boisson hygiénique, d'abord parce que la plupart de ses constituants exercent une action bienfaisante sur l'organisme et aussi parce qu'elle est particulièrement propre à calmer la soif, qu'elle est agréable et inoffensive si l'on en use sans abus.

J. RAUX
Directeur des laboratoires
de l’École de Brasserie de Nancy, 1936.
Livret de la Brasserie Michel HEIM Frères.

Le balcon a résisté au temps!

Yoakam a écrit:Le balcon a résisté au temps!

C'était la même réflexion qui m'est venue à l'esprit.
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Un quartier où les belles façades ont eu moins de chance : Rue des Vanniers (disparue aujourd'hui) entre la rue des Augustins et la rue de l'Evêque. Aucun des bâtiments visibles n'existe plus (complexe Philips)



vu du ciel



et tant que nous y sommes au point de vue destruction : Bruxelles - Entre la rue de la Blanchisserie et la rue Neuve - Au Bon Marché



07-2013 c'est un tout autre style

Bruxelles (Etterbeek) - motrice STIB n° 9086 (ex-n° 4086, série n°s 9000-9100, transformation-reconstruction de 1960/1961) en service sur L.5 (vers G. de Schaerbeek), CHAUSSEE D'ETTERBEEK / RUE BELLIARD (Parc Léopold), en 1961; à gauche, dans la rue Belliard, la motrice standard n° 1247 sur L.20 se dirige vers la gare du Luxembourg, le Sablon, la gare du Midi et la Basilique (photo R. Temmerman, via M. Reps collection) …

Halte là ! Déjà passé page 123 du même fil...

Je rappelle que la 9086 (ligne 5) est techniquement exactement la même que la 1247 (ligne 20). C'est simplement un recarrossage réalisé par les très compétents ateliers de la STIB.

Le Basque a écrit:Halte là ! Déjà passé page 123 du même fil...

oufti, et en plus, il a raison j'avais mentionné Le Pichet de France Merci pour votre vigilance, My Dear

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Bon sur ce : FRANCE 4 - RFA 2

eric-vh a écrit:Je rappelle que la 9086 (ligne 5) est techniquement exactement la même que la 1247 (ligne 20). C'est simplement un recarrossage réalisé par les très compétents ateliers de la STIB.

Exact, Mister Eric, merci d'avoir soulever ce point.

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En parlant de compétence des agents de la STIB


Bruxelles/Ixelles (Quartier du Châtelain) - motrice STIB à bogies n° 5001 (série n°s 5001 à 5025, livrées en 1935) en service sur L.81 (vers Grands-Palais), accident RUE DU BAILLI / RUE SIMONIS, vers 1974 (avant le 15/2/1975). Rem. : cette voiture fut réparée et est aujourd'hui conservée au Musée du Tram de Woluwe (photo via M. Reps collection)



et c'est la seule qui comporte trois entrées