Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

On y retrouve les amis, on y parle de tout et de rien. Rien n'y est hors-sujet mais le respect et la politesse y sont obligatoires.

Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
15 Jan 2019, 15:37

eric-vh a écrit:Mais que font toutes ces casernes et cet arsenal dans Bruxelles se demande le .fr ???
Et bien si l'on regarde

(...)
Lorsque les grands boulevards (R21) ont été construits ils se trouvaient à la campagne et la plaine servait à l'entraînement des troupes.

Voir ici

:coucou:


wouah, merci pour le lien :applause: :cool: :coeur1:

Et l'Arsenal fut reconverti et accueil en son sein des entreprises comme l'atelier du maroquinier DELVAUX qui serait : La plus ancienne maison de maroquinerie de luxe au monde

Fondée en 1829, Delvaux est une maison belge. Plus que belge, car sa fondation précéda d'un an celle de la nation.

Née à Bruxelles grâce à l'esprit novateur de Charles Delvaux, la Maison s'est imposée pendant quasi deux siècles grâce à son savoir-faire, son exigence absolue et la grande qualité de ses créations.

Une âme visionnaire

En 1875, la Belgique possède le réseau ferroviaire le plus dense du monde. Visionnaire et réaliste, le malletier bruxellois Delvaux a pressenti cette révolution. La Maison dépose donc les premiers brevets de sacs à main en 1908, pour répondre aux nouveaux besoins des femmes de garder leurs biens précieux à portée de main lors de leurs voyages.

la suite ICI
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
16 Jan 2019, 23:48

allez, encore un pâté de maison où :apero: :apero: :apero:

Brut



Pour trouver l'endroit et l'année, les voitures, les pubs, les noms...et pour certaines recherches, un almanach bruxellois est utile :



Au pif, celui de 1969 avec la rubrique par noms de rue et à la page 315 de ce bouquin :

AC_1969_RUES STRATEN_page_315.jpg


C'est donc à la rue du Progès, du côté de la gare du Nord, et voici l'endroit vu du ciel


et admirez le lettrage du nom d'un ancien café



Café In Nieuwkerken donnerait en français A Nieuwkerken, j'imagine que c'est rapport à un patelin du pays de Waas en Flandre ! Dans le nord quoi. ;)
Et donc, les navetteurs de cette région, devaient :apero: :apero: en attendant l'heure du départ de leur train. :ange2:


Sur ce, une ch'tite frite à la place Flagey à une époque ou Bruxelles bruxellait déjà un peu moins :ange:

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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
18 Jan 2019, 19:52

2 taxis verts, avec un(e) fourgon(nette) bien français(e), et une berline...............italienne ;)


Bruxelles/Ixelles - convoi STIB standard avec remorque 709, circulant PORTE DE NAMUR, en direction de l'avenue de la Toison d'Or, en août 1958 (d'après la position du tram, il s'agissait vraisemblablement d'un 35 ou d'un 45 venant de la rue du Champ-de-Mars) ...
L.35 pour 1958_22406061_10212095157913347_8925393115213237834_n.jpg
L45 pour 1958_.22366631_10212095172393709_556296138087351858_n.jpg
Rem. : à partir du 28/10/1958, une nouvelle voie latérale, sur l'emplacement des taxis à droite, fut mise en service pour séparer les lignes poursuivant vers l'avenue de la Toison (n°s 1, 3, 7, 10, 11, 13, 14, 15, 35 et 45) de celles (n°s 16 et 17) bifurquant à gauche dans la chaussée d'Ixelles (photo via M. Reps collection, probablement une photo de presse prise début 1958 vantant les problèmes évoqués ci-dessus avant l'entame du chantier pour séparer les voies) ...
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
18 Jan 2019, 22:02

Bruxelles - Quartier Nord - 1976-03-22 - Jean Laurent via Dheure Collection



:rhaaa: :H2: :pleure:
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar eric-vh
18 Jan 2019, 22:46

Les grands travaux version VDB. :malade:
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
19 Jan 2019, 19:03

eric-vh a écrit:Les grands travaux version VDB. :malade:


1742.jpg
Mais je dois vous dire
Quelle est mon impression de VDB
C'est évidemment de la foutaise




En arrière plan, sur la gauche, la vie sociale disparaît au fur et à mesure que les pans de murs s’effondrent. :oops:


pour la chanson parodique sur VDB, c'est ICI :ange:
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
19 Jan 2019, 21:14

Atmosphère, atmosphère, ............... presqu'américaine ;)


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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar Rockandrail
20 Jan 2019, 14:19

Angle de prise de vue intéressant,probablement depuis l'un des étages de l'immeuble du "cap nord" à l'angle des boulevards Adolphe Max et du Jardin Botanique. Sur la deuxième photo, on distingue particulièrement bien les voies métriques de la SNCV, les plus à gauche, de celles de la STIB à l'écartement standard.

L'ancienne gare du Nord vient d'être démolie et la base du centre Rogier, future "tour Martini" sort de terre. On voit sur la structure une affiche publicitaire annonçant la mise en vente de magasins dans et autour de cette base; et une autre affiche annonçant la future installation dans les locaux du théâtre National.

L'ensemble a, à son tour, été démoli depuis. La place Rogier est en travaux ininterrompus depuis 1956:

Démolition de l'ancienne gare, construction du centre Rogier, démolition du pâté de maison à gauche, côté SNCV, construction de l'hôtel Sheraton, éventrement de la place pour le métro ligne 2, éventrement de la place pour le métro ligne 3, démolition du pâté de maisons du fond à droite (là où se trouve la pub Cinzanno), reconstruction du même pâté, réfection et transformation des hôtels Prince de Galle et Albert Ier à droite de la place, démolition du centre Rogier, construction d'une nouvelle tour à la place, fermeture et désamiantage de l'hôtel Sheraton.

Sans compter tout ce que l'on ne voit pas dans le dos de l'observateur.

A suivre...
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
20 Jan 2019, 23:06

merci rock, en effet, ils trouveront bien :ange:

--
Remarquez le passage pour piétons arrêté de chaque côté des voies du tram :ange:



--

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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar eric-vh
21 Jan 2019, 12:16

sncb_nmbs a écrit:
--
Remarquez le passage pour piétons arrêté de chaque côté des voies du tram :ange:



Normal !
Comme déjà dit avant, la partie voie du tram appartient à la STIB.
La Ville peint un passage pour piétons et deux mois plus tard la STIB travaille aux voies, les travaux terminés, on clache un peu de goudron sur les pavés et on remballe le matériel.
Le reste, c'est pour la ville.

Bon, la méthode a changé depuis...
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