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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

MessagePosté: 08 Fév 2019, 02:46
par Rockandrail
sncb_nmbs a écrit:

L'endroit to day


C'est joli, Gaza, quand les bombardements cessent.

Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

MessagePosté: 09 Fév 2019, 17:09
par eric-vh
.
Petit tour en tram 8:

phpBB [video]


:coucou:

Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

MessagePosté: 09 Fév 2019, 22:11
par sncb_nmbs
Merki M'sieur Le Comte :cool:

---
Tient, tant que nous sommes dans les vidéos :

phpBB [video]






Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

MessagePosté: 09 Fév 2019, 22:40
par Rockandrail
Dans le tram 8, à 31 minutes, à l'arrêt "Parc Seny", l'immeuble de 10 étages que l'on voit à gauche, c'est chez mes parents. :coeur1:

Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

MessagePosté: 09 Fév 2019, 23:12
par sncb_nmbs
Rockandrail a écrit:Dans le tram 8, à 31 minutes, à l'arrêt "Parc Seny", l'immeuble de 10 étages que l'on voit à gauche, c'est chez mes parents. :coeur1:


On boit un coup là-dessus ?



extrait du catalogue 1947 AFB - La Croyère

Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

MessagePosté: 10 Fév 2019, 19:47
par sncb_nmbs
45 ans après, comme dirait les Poppys :
"Non, non, rien n’a changé
Tout, tout a continué
Non, non, rien n’a changé..............."
la SNCB est toujours sous-subventionnée :ange:

Journal télévisé 23/9/1974 (Chemins de fer 1)

Journal télévisé 24/9/1974 (Chemins de fer 2)

Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

MessagePosté: 10 Fév 2019, 21:30
par Rockandrail
Si on la subventionne davantage, les retards coûteront juste plus cher. :diable:

Super vidéo ceci dit. Notamment l'automotrice BUDD et la rue de France avant sa disparition.

Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

MessagePosté: 10 Fév 2019, 21:47
par eric-vh
Et ça sentait bon le chocolat..... :bave: :bave: :bave:

Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

MessagePosté: 10 Fév 2019, 22:08
par Rockandrail
côte d'or.jpg


:coeur1:

Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

MessagePosté: 11 Fév 2019, 10:41
par domi
Rockandrail a écrit:Si on la subventionne davantage, les retards coûteront juste plus cher. :diable:

Super vidéo ceci dit. Notamment l'automotrice BUDD et la rue de France avant sa disparition.


Ah, ça marche aussi bien qu’en France, le chemin de fer en Belgique ? :diable:

Domi