Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
20 Nov 2019, 20:54



Le prochain achat :?: du Prince est à quai

TW a écrit:La photo montre une série d'automotrices électriques doubles de la série 00, tranche 1956, en gare de Bruxelles-Midi. Il y a à quai deux automotrices qui appartiennent à une tranche différente. La caisse est en acier inoxydable.
Les passagers sont sur le quai sous l'auvent. À l'arrière-plan, on voit l'ancien campanile de Bruxelles-Midi.
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar eric-vh
20 Nov 2019, 21:52

Les CFBB ont des bureaux de représentation à l'étranger. :ange2:
Le Prince visionnaire a donc fait réserver ce matériel par les CFBB depuis près d'un an. :siffle:

:coucou:
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar Le Basque
20 Nov 2019, 21:56

J'adore les Budd !


:cool: :cool:
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar Phil66
20 Nov 2019, 23:27

Moi aussi j'adore les Budd :coeur1: mais pour celle là va encore falloir attendre... :oops:
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
21 Nov 2019, 14:56

Le Basque a écrit:J'adore les Budd !


:cool: :cool:


et celles-ci ? https://images-na.ssl-images-amazon.com ... qoSPlL.jpg :ggg:
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
21 Nov 2019, 15:01

eric-vh a écrit:Les CFBB ont des bureaux de représentation à l'étranger. :ange2:
Le Prince visionnaire a donc fait réserver ce matériel par les CFBB depuis près d'un an. :siffle:

:coucou:


Merci monsieur le secrétaire du Prince pour cette info de première main. :cool:

--
Un ballon vert sur rail



TW a écrit:Ce fourgon de freinage pour trains de marchandises est du type 9472 B-1.
Entre 1872 et 1881, il a été produit quelque 500 wagons de ce type pour les Chemins de fer Belges. Le wagon se compose de deux compartiments: un pour le chef-garde, l'autre pour les petits colis.
L'évidement de type ballon comportait auparavant des petites fenêtres grâce auxquelles le chef-garde pouvait surveiller la signalisation.
Ce wagon avait Louvain comme dépôt fixe.
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar eric-vh
21 Nov 2019, 21:24

Je l'ai en H0, produit par Jocadis.....rarissime (je devrais le mettre au coffre...) ! :rhaaa:
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
22 Nov 2019, 14:08

eric-vh a écrit:Je l'ai en H0, produit par Jocadis.....rarissime (je devrais le mettre au coffre...) ! :rhaaa:


Pinaise, t'as un fameux coffre ;)
---

Dans le registre visionnaire, le Prince avait aussi prévu l'électrification de la ligne ferroviaire qui le mènerait plus tard dans une autre grande capitale :ange:

TrainWorld a écrit:Cette affiche s'inscrit sous le signe de l'électrification de la ligne ferroviaire entre Bruxelles et Paris et des nouveaux horaires et des trains plus rapides qui en découlent.
L'affiche représente une locomotive électrique bleue numéro 150001.


--
Comparatif entre le modèle illustré et le modèle réel



belrail a écrit:Particularités
Dans l'ancienne numérotation, les numéros des 5 motrices n'étaient pas consécutifs : les actuelles motrices 1501 à 1503 portaient le numéro 150.001 à 150.003 tandis que les motrices 1504 à 1505 portaient le numéro 150.011 à 150.012.
Ceci s'explique par le fait que les convertisseurs AC/DC sont différents pour les deux sous-séries : les motrices 1501 à 1503 ont des convertisseurs fabriqués par Siemens, tandis que les motrices 1504 et 1505 ont des convertisseurs ACEC.
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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar Rockandrail
22 Nov 2019, 14:30

La 150 012 à l'entrée de l'ancien pont tournant de Bruxelbourg, aujourd'hui démoli.


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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

Messagepar sncb_nmbs
23 Nov 2019, 21:26

Merci Cher Prince pour cette photo de la belle. :cool: :coeur1:

Tient la brasserie Wielemans à une autre époque avec un ouagon sympathique de forme



et dans le style avant/après


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