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Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

MessagePosté: 12 Mar 2018, 19:40
par Rockandrail
Merci Bernard pour les précisions. N'ayant pas de compte Facebook, le lien ne me mène qu'à la page de création d'un compte. :siffle:

Mais même à la Chaussée d'Anvers, je n'ai jamais vu ce PN. Trop ancien pour le coup. :vieux:

Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

MessagePosté: 13 Mar 2018, 10:32
par tyrphon
BXL Chaussée d'Anvers années 50_Vanitterbeek.jpg


Magnifique! Tout ce qui est moteur est américain dans cette photo.J'aime bien ces voitures, qu'on ne voyait jamais en France... sauf quand un cousin ou ami belge venait nous rendre visite.
Et puis, à droite, la voiture de M. Baxter, dans "On a marché sur la lune" :coeur1: . Très exotique et nostalgique, pour un petite Français du Nord de la France!

Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

MessagePosté: 13 Mar 2018, 22:42
par sncb_nmbs
Merci Jean-Pierre pour ce 'vécu'. :applause: :cool: :coeur1:

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Pour le prince, avez-vous ce "saphir" dans votre écrin :?:



Source : Treinen 1950

Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

MessagePosté: 17 Mar 2018, 15:26
par sncb_nmbs
Avec une petite pub pour le sel NEZO (since 1929)

le 25 mars 1967 : RUE LEOPOLD (derrière le théâtre de la Monnaie) et maintenant (en 2013)


Autobus Brossel-Van Hool 8227 (série A98 DAR.V1 n°s 8221 à 8280, livrés d'août à octobre 1960) au terminus MONNAIE de la ligne 27,
29261151_10213354719001587_3924593681742430208_n.jpg


en seconde position, le Brossel-Ragheno 8042 (série livrée en 1956) en service sur la ligne 66
29258013_10213354720001612_8519018802132811776_n.jpg

(Reps collection via Bosquet/FB)

Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

MessagePosté: 18 Mar 2018, 19:35
par sncb_nmbs
En 1977, voici un délégué de la compagnie ferroviaire du prince en ballade mission :mrgreen:


Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

MessagePosté: 18 Mar 2018, 19:49
par eric-vh
Une NSU TT :rhaaa: ......je m'imaginais que les délégués des CFBB roulaient en Mercedes S Klasse.

Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

MessagePosté: 19 Mar 2018, 16:48
par sncb_nmbs
eric-vh a écrit:Une NSU TT :rhaaa: ......je m'imaginais que les délégués des CFBB roulaient en Mercedes S Klasse.


ah oui mais non :mrgreen: C'était avant que le prince ne quitte les beaux quartiers du pentagone de son enfance pour prendre de la hauteur dans un faubourg de la capital des .fr. Alors depuis son départ, les "schieves Lavabos" ont pris leur revanche, et la CFBB n'a plus qu'un B et le charroi automobile tout en restant germanisé s'est adapté au statut des masses laborieuses, et la nouvelle direction majoritairement .vl a opté pour des véhicules plus "volksunie" :ange:

Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

MessagePosté: 21 Mar 2018, 21:13
par sncb_nmbs
Dans tous les tramways et autobus de la capital (et du reste du pays) : la machine à ticket ALMEX

crédit photos : Asso_patrimoine_vicinal/FB

Une chtite vidéo pour un peu d'explication :

phpBB [video]

Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

MessagePosté: 25 Mar 2018, 18:59
par sncb_nmbs
le 5 janvier 1968

29511947_10213422133006895_9021471606533019695_n.jpg


Autobus Brossel-Van Hool 8323 (série A98.DAR.V2 n°s 8281 à 8340, livrés de septembre à décembre 1961), en service sur la ligne 20 barré (renforts "Midi - Rue Père Eudore Devroye") à l'approche de son terminus de la gare du Midi (Av. P.-H. Spaak), ... (Reps collection via BOSQUET/FB)

edit :

Rockandrail a écrit:Là, le bus est rue de l'Argonne, côté Anderlecht. Le côté droit de la rue que l'on ne voit pas, c'est la tour du Midi. Le pâté de maisons que l'on voit existe toujours mais est dans un état de décrépitude évoquant assez bien Berlin en avril 1945.


Le même endroit en juin 2017

Merci cher prince. :yin

Re: Bruxelbourg Live hier et aujourd'hui.

MessagePosté: 25 Mar 2018, 19:07
par Rockandrail
Là, le bus est rue de l'Argonne, côté Anderlecht. Le côté droit de la rue que l'on ne voit pas, c'est la tour du Midi. Le pâté de maisons que l'on voit existe toujours mais est dans un état de décrépitude évoquant assez bien Berlin en avril 1945.