Voiture de femmes...

[eric-vh]

Tu n'as pas connu les voitures des années 70. Prévues pour 5 ans, elles rouillaient plus vite que leurs ombres ....

Lorsque je me suis mis à mon compte (en 1980 ) j'avais acheté un Citroën C35.
Livré d'origine avec la rouille.
Le vendeur (grosse concession à Bxl) m'a fait comprendre que je l'emm*** avec ce genre de "détails".

[Papou89]

Ils t'avaient facturé l'option "patine-rouille" ? Non ? alors râle pas, t'as eu la rouille un peu plus tôt que prévu, c'est tout !

[bnicolas1987]

La Panda a duré jusqu'en 2003 quand même...

Mon frangin roule avec ça, c'est très drole et bien mieux que les merdes actuelles...

[BURLINGTON]

...Lorsque je me suis mis à mon compte (en 1980 ) j'avais acheté un Citroën C35.
Livré d'origine avec la rouille.
Le vendeur (grosse concession à Bxl) m'a fait comprendre que je l'emm*** avec ce genre de "détails".

En 1976, un ami achète une Simca-Chrysler 1307. Un mois après la livraison un point de rouille, gros comme une pièce d'un franc apparait à la jonction d'une vitre de portière. Malgré les reprises, elle a vécu ses quelques années d'existence ainsi. Reprises après reprises.

[BB63670]

La Panda a duré jusqu'en 2003 quand même...

Mon frangin roule avec ça, c'est très drole et bien mieux que les merdes actuelles...

Oui, enfin ça dépend pour quel usage, faut bien avouer que pour faire de la route, c'est vite fatiguant.
J'aimais bien la seicento dans le style boite a roulettes, légère, pas insonorisée, suspension sèche, boite courte. L'impression d'aller très vite alors qu'en fait, non.

[Wolfram]

Ah, ça...
J'avais pendant quelques années une L300 Mitsubishi, au moteur 2,3l 112 cv DIN (gourmand ! 14 litres de SP 91 aux 100km, ou 11l de SP98). Très agréable à rouler... mais : à 105km/h sur le compteur tu avais bien l'impression de rouler à 105 mais... peu de chances d'être flashé pour dépassement des 90...
Donc si tu te fiais au compteur tu avais toutes les chances de faire faire un caca nerveux au camionneur qui suit.
Par contre : zéro rouille. Là, les japonais ont su en apprendre aux Européens.

[augerd]

La panda c'est super marrant à conduire! et le moteur (version injection) ne rechigne pas à monter dans les tours!
Par contre en terme de sentiment de sécurité comment dire... juste à côté de toi tu as la tôle et ensuite t'es dehors.

c'est la voiture de belle-maman, et comment dire ??? nous avons eu une sacré prise de bec pour que je conduise a sa place quand nous sommes 2 dans la voiture (pas envie de mourir violemment ) et qu'elle la fasse réviser par un autre garagiste que son "gentil garagiste" un exemple de son "gentil garagiste": tu retire la clé de contact et le moteur continu a tourner
je parle pas des rues prises a contre-sens (pourquoi ils ont changer le sens alors que c’était comme ça depuis 30 ans ? ) ou être debout sur le frein pour ralentir a peine (faut pas être cardiaque) et j'en passe

Dominique

PS* je suis pas rancunier, puisque je lui en ai offert une neuve.... en HO de chez Herpa ou Busch

[Rodolphe]

Hé hé, la Panda de Jeanette... J'ai testé aussi ! Sans oser réclamer le volant ! C'est quelque chose en effet !

Rodolphe

[augerd]

ahhhh oui, t'a teste aussi

maintenant, elle freine presque normalement, elle démarre de suite quand tu met le contact, s’arrête quand tu coupe le contact, bref, une voiture normale

Dominique

[Wolfram]

À un moment j'étais confus : quelle place au gentil garagiste dans l'histoire des sens uniques ?

Ce sont des freins non assistés, je suppose ?