Re: À lire, c'est du belge
Posté: 17 Mai 2019, 22:31Le slip de Toutankhamon?
sncb_nmbs a écrit:
C'est joli comme photo, mais c'est quoi ?
Coupe de rail, oui, mais il semblerait que l'alliage dont il est fait n'ai pas pris ? Donc, il y a un noyau de métaux d'une autre teneur ?
Pour infos, les rails ne sont pas de l'acier classique, il y a des alliages dedans ; souvenirs de mes années de cours des années 70...
Citation Wikipédia :
"Le rail ferroviaire est en acier, avec un taux de carbone moyen, de l'ordre de 0,6 % à 0,8 %, mais un taux de manganèse et de silicium importants, de 0,7 % à 1,2 % et de 0,1 % à 0,6 % respectivement, qui le rendent dur et lui permettent de supporter des contraintes élevées. Les rails étant des produits métalliques massifs, ils doivent être exempts d'hydrogène. En effet, la petite taille de l'atome d'hydrogène lui permet de circuler dans le produit fini, jusqu'à créer localement des bulles susceptibles de provoquer une rupture spontanée du rail.
Les rails sont laminés à chaud (température de l'ordre de 1 200 °C) et subissent un corroyage (réduction de section depuis le bloom jusqu'au rail fini) d'au moins 7. Ce corroyage peut cependant être insuffisant pour certaines applications: la solidification des blooms doit alors être bien maîtrisée.
Y'a des cons quand même 
Il faut comprendre tout de même, ils ont aussi un Mercedes G klasse (comme ils disent) mais c'est monsieur qui était parti avec chez Aldi. 
