Des voitures d'exception......

[bogie-wogie]

Ah ! la fée Morgane

bw

[manette-z]

Rassure-moi David, si tu craques, tu ne la patineras pas!
A noter que la marque fait découvrir à ses clients, lors de sorties sur circuits, ses modèles AMG.

[Beilhack]

Salut Jean,

A Panam, c'est Transilien + marche à pied. Je ne possède aucun véhicule personnel et profite épisodiquement (et avec une grande prudence) des belles les WE à Bourges...

@+
David

[Challenger60]

[MODE "Pisse froid" ON] J'avoue que j'aime bien les jolies bagnoles, mais je suis de plus en plus dubitatif sur leur intérêt et leur opportunité. Ce n'est même pas une question de limites de vitesse, puisque même à la vitesse légale l'agrément de conduite est incomparable et que, lorsque on a suffisamment de monnaie pour se payer ce jouet, il en reste toujours assez pour se payer des tours de circuit ou pour aller en Allemagne sur autoroute...
Mais je les trouve un peu décalée par rapport à la tendance du moment: un peu comme les voitures à cheval dernier cri et toutes options en 1900...

Bon, ceci dit, il faut reconnaitre que les allemands ont réussi là où nous avons échoué: faire monter en gamme leur industrie automobile pour rester compétitifs avec des coûts de fabrication élevés (fabrication allemande). ça me fait un peu enrager quand je le vois, parce que, après tout, Renault, Citroen ou Peugeot ne sont pas moins légitimes que Volkswagen ou Mercedes eu rapport à leur histoire... Mais le pilotage stratégique d'une boîte à long terme ça ne s'improvise pas et quand les constructeurs français se faisaient des c....... en or dans le milieu / bas de gamme au début des années 2000, ils n'avaient pas envie de se poser la question du lendemain, du positionnement, de la taille critique ou des marchés émergents.

Les Allemands, eux utilisaient la monnaie qu'il faisaient en Europe pour développer les autres marchés et continuaient avec constance leur positionnement haut de gamme. On voit où l'on en est aujourd'hui, mais les actionnaires de Volkswagen, BMW et Audi sont peut être moins riches que la famille Peugeot... Juste une question de choix!

En plus, le haut de gamme -ce marché si fascinant ou plus tu montes le prix plus tu vends- on sait faire depuis longtemps en France, avec tous les produits de luxe. Sauf qu'on ne l'a pas appliqué à l'industrie auto (ni à l'industrie tout court d'ailleurs...) Taper en permanence sur les charges salariales, même si c'est vrai, ça évite aussi d'assumer ses erreurs...
[MODE "Pisse froid" OFF]

[eric-vh]

C'est une belle réalisation industrielle, on ne peut le nier.

Non, Chef, c'est une belle réalisation Artisanale.
Le client (un peu) à l'aise commande sa Mercos.
Quand elle est finie, AMG vient la chercher en bout de chaîne, la démonte et la remonte tout comme il faut.
Sauf que le moteur, la transmission sont refaits par un seul artisan qui appose sa signature sur le moulin.
Tout le reste est à l'avenant.
Prévoir 135.000 roros (prix de base) pour le modèle sur la photo.

Pour les gens simples, il y a aussi la petite Mercedes classe A AMG pour seulement (!) 49000 roros sans options of course mais 360 ch tout de même.
J'hésite entre une rouge, une verte ou une bleue...

[Re482]

J'hésite entre une rouge, une verte ou une bleue...

Verte serait une faute de gout certaine...

[- Z -]

Hello,

croisée hier dans la "fire valley" près de Las Vegas, une incroyable "Corvette" restaurée par son propriétaire...

Dommage que je ne puisse pas vous faire profiter du doux son de son moteur : à tomber à la renverse...

GW

[Soldier of fortune]

Pour moi, il n'y en a qu'une, c'est la Morgan.

Hélas, très nettement supérieur à mes moyens.

Pierre

Oui, mais laquelle?

La Morgan Freeman?
La Morgan Stanley?

Sans compter la Morgan(e) Clara...

[Rodolphe]

croisée hier dans la "fire valley" près de Las Vegas, une incroyable "Corvette" restaurée par son propriétaire...

Dommage que je ne puisse pas vous faire profiter du doux son de son moteur : à tomber à la renverse...

GW

Waou !

[clofer]

Bonjour,
Celle là, c'est la mienne, achetée en 1ère main en 93. Elle a aujourd'hui dans les 85 000 km.

Il y a aussi celle là ... une petite pour le quotidien.