Forum Train

Bien joli ce Y 2100 Patrice

Merci Bruno.

- Z - a écrit:J'aurai ajouté hier soir que cet engin aurait fait ma plus grande joie si j'avais conservé Ste Maxime : l'engin idéal pour faire franchir les machines électriques le pont tournant sans avoir à monter et descendre leurs pantographes non motorisés...
Une sorte de leurre en quelque sorte !!!

GW

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Salut les p'tits jeuns

Il est adorable cet engin et la photo de ce microbe devant une reine du rail dans le cadre de sainte Maxime aurait valu son pesant de tirefonds.
Maintenant pour ce qui est de déplacer réellement une CC 6500 quelle qu'en soit la marque, je crains qu'il ne se soit vaillamment essuyé les essieux même par rail sec !

- Z - a écrit:J'aurai ajouté hier soir que cet engin aurait fait ma plus grande joie si j'avais conservé Ste Maxime : l'engin idéal pour faire franchir les machines électriques le pont tournant sans avoir à monter et descendre leurs pantographes non motorisés...
Une sorte de leurre en quelque sorte !!!

GW

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J'y pensais justement....
Très belle réalisation, bravo !


(ah grande nouveauté : St-MAXIME passe au DCC ce qui permettra facilement ce genre de manœuvre !!)

Merci à vous deux....
Il fera en attendant, "illusion" à Marsan St Jean, au devant des CC 6500, 7100 et autre BB 8100....plus quelques manoeuvres de wagons isolés.

Et bien avec toutes ces belles machines, il va peut être falloir penser à une extension à ce dépôt Patrice

tchoutchou30 a écrit:Maintenant pour ce qui est de déplacer réellement une CC 6500 quelle qu'en soit la marque, je crains qu'il ne se soit vaillamment essuyé les essieux même par rail sec !

Salut Joël,

Après le leurre concernant les pantographes, la deuxième astuce était que, dans mon esprit, ce yoyo aurait été démotorisé, afin d'être poussé par la puissante CC 6500 LEMATEC...
Illusion, quand tu nous tiens...

GW, magicien et illusionniste

PN60 a écrit:Et bien avec toutes ces belles machines, il va peut être falloir penser à une extension à ce dépôt Patrice

Pas la place Bruno.......
Il me faudrait juste 50cm à gauche pour intégrer une coulisse avec "pont de retournement " afin d'augmenter les possibilités de jeu.....
C'est possible mais il faudrait que je perce un mur en plaquo et que je déplace le module vers la droite. ....
J'y pense souvent mais je n'ai pas encore osé. ...
Déjà je vais poser les poteaux catenaires Pennati.....les derniers montés et patinés viennent d'arriver

François D a écrit:

- Z - a écrit:J'aurai ajouté hier soir que cet engin aurait fait ma plus grande joie si j'avais conservé Ste Maxime : l'engin idéal pour faire franchir les machines électriques le pont tournant sans avoir à monter et descendre leurs pantographes non motorisés...
Une sorte de leurre en quelque sorte !!!

GW

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J'y pensais justement....
Très belle réalisation, bravo !


(ah grande nouveauté : St-MAXIME passe au DCC ce qui permettra facilement ce genre de manœuvre !!)

Et toi François, de nouvelles photos de Ste Maxime ?

CC1500v a écrit:

PN60 a écrit:Et bien avec toutes ces belles machines, il va peut être falloir penser à une extension à ce dépôt Patrice

Pas la place Bruno.......
Il me faudrait juste 50cm à gauche pour intégrer une coulisse avec "pont de retournement " afin d'augmenter les possibilités de jeu.....
C'est possible mais il faudrait que je perce un mur en plaquo et que je déplace le module vers la droite. ....
J'y pense souvent mais je n'ai pas encore osé. ...
Déjà je vais poser les poteaux catenaires Pennati.....les derniers montés et patinés viennent d'arriver

Bonsoir Patrice,

si ce n'est que du placo
j'ai en vue une 6500...suspense..l'affaire va peut-être se faire...
Ta 6547..
A+