Forum Train

Je confirme !

C'est pour du fine scale
dos à dos des roues 29 mm largeur d'ornière 1.55 mm profondeur 1.5mm.

Merci Bigoudi pour tous ces rappels.

Je pense que la discussion s'articule uniquement sur les aiguilles aux normes NEM. Le cas de proto est vraiment à part.
Pour moi, pas question de passer sur une norme extra-fine. Mes AMJL, LEMACO et JCR doivent rouler dessus sans être complètement retravaillées.
Ce qui est sûr, c'est que des aiguilles PECO peuvent être décorées avec des pièces du club proto sans trop de difficulté. Ayant débuté St-Maxime avec du 143 Vignole de PECO, je continuerai avec le même type de rail. C'est pour cela que l'enroulé PECO en DC m'embête légèrement...

Concernant les cœurs des aiguilles, quelles sont les règles ?
- les "cœurs monoblocs" sont ils réservés à des appareils de pleine voie ?
- les cœurs en rails soudés se trouvent-ils sur des appareils plus légers ? dépôts ?
- sur les enroulés, les cœurs sont ils rectilignes ?

Il n'y a pas de plan de pose pour les appareils enroulés , on part de l'équivalent en alignement et on
adapte le tracé en fonction d'abaques de calcul
les appareils enroulés on des cœurs cintrés (comme beaucoup d'appareils droits )

Bonjour Pascal,

J'ai trouvé finalement pas mal d'info sur le fil "doc modélistique" , p24 en face.
ORION-PROTO87 (qu'on ne voit d'ailleurs plus ...) s'était farci un sacré travail au scanner. Merci à lui.

Concernant les enroulés, j'y ai appris qu'on distinguait
- les "branchement enroulés" si le cœur garde sa forme rectiligne initiale (cœur monobloc)
- les "enroulés cintrés" si tout a été ...cintré.

Je pense que je m'achemine vers une construction intégrale avec un cœur monobloc. Pascal, produis tu ce genre de fonderie compatible avec un rail au code 143 ?
Quant à la pose des traverses, je cherche .

Un cœur monobloc peut être cintré ( soit il est fabriqué directement avec une courbe soit il est cintré à la presse)

Je peux te dépanner de cœur en tg 0.13.. éventuellement en tg 0.11 mais avec une ornière plus large( 1.7mm)

ci dessous le tg 0.11

Je viens juste un peu aux nouvelles de la distribution de ces produits, d’autant que la CDR vient de faire un repli stratégique (de locaux) qui impactera certainement la distribution de produits annexes.

Perso je vais juste avoir besoin de tout ce qui est nécessaire pour construite (sereinement) deux déviations courtes. Ça serait possible dans un avenir proche ?

Accessoirement, je suis membre du CDZ. Peut-être un canal de distribution à envisager ? Mais je suppose que c'est dans les tuyaux.

Je t'ai envoyé un MP

MC76 a écrit:Je t'ai envoyé un MP

Lu et répondu.

C'est marrant de passer par le forum pour dire qu'on a écrit un MP, qu'on l'a lu et répondu !

Remarque, je fais pareil ....

Effectivement, surtout que la question initiale concerne la distribution de produits affichés depuis un bon nombre de mois sur le site de la CDR et à priori disponibles...
Je pense que d'autres intervenants sur le forum seraient intéressés par ce type d'informations...

GW...