Forum Train

Bonjour à tous,

Je souhaite réaliser le viaduc enjambant la Loire à Nevers, c'est pourquoi je sollicite votre aide .
J'ai décider de le reproduire tel que construit à l'origine car j'envisage de créer un réseau période 1900-1930.

Je dispose d'une image de mauvaise définition récupéré sur un site d'enchère bien connu ainsi que de relevés personnels. La portée est de 42 m.
Je compte réaliser les maçonneries en plâtre résine et les arches métalliques en plastique par impression 3d.

Mon premier soucis de conception concerne la voie du train car je ne dispose pas de photo montrant la surface de roulement. Je ne sais pas à quelle niveau se situent exactement les rails par rapport aux tablier du pont. J'aimerai savoir sur quoi et comment reposaient les rails.

Merci de toute l'aide que vous m'apporterez dans mon projet.

C'est du HO ? Il faut de la place 42M = 4,82M en HO , bon courage.

... 42m / 87 = 0.483m => 48.3 cm
Après, je pense qu'il a 7 travées soit 338 cm => 3.38 m plus les abords. Ça commence à faire...

Beau projet que voilà, bonne chance pour le réaliser et le mener à bien.

A défaut d'avoir le plan de roulement, voici un site proposant des photos de la structure en fonte : Pont ferroviaire de Nevers

voir web-croqueur

Merci pour vos encouragement,

42 m en HO cela représente une cinquantaine de centimètre. Je ne compte réaliser q'une seule arche sur le fleuve. MOn module fera 1 m de long environ.

élévation (doc perso) de la rive coté centre-ville

Mon soucis c'est que j'aimerai savoir comment se présente la surface de roulement. Pensez vous qu'elle corresponde à l'exemple de cette carte postale ?

Je le pense. La corniche en béton sur les vues en élévation me fait pencher pour une cuvette à ballast.

viaduc a écrit:Je compte réaliser les maçonneries en plâtre résine et les arches métalliques en plastique par impression 3d.

Il me semble qu'il serait plus simple de tout sortir en impression 3D.

Je viens de finir un viaduc, plus simple que le tien, entièrement en 3D.


Le taux de remplissage utilisé est de 20%, ce qui permets de gagner en temps d'impression et en matière.

Le viaduc complet (1m au 1/160ème) va venir remplacer un vieil élément de mon réseau qui avait 40 ans et avait un peu souffert:

Merci à tous

Je préfère réaliser les pieds en plâtre coulé dans un moule réalisé en impression 3D car cela permet d'avoir la possibilité d'affiner les détails comme le jointoiement des pierres vu la faible épaisseur des parements cela sera plus net. J'ai déjà réalisé un test de cette méthode.

Le poids des piliers en plâtre devrait me permettre de maintenir le tablier du pont en métal ou bois ; la structure métallique réalisée en PLA n'est à priori que décorative vue que la portée est de 42 m /50 cm en Ho le plastique risque de ne pas supporter une loco en circulation comme dans la réalité.

Pour ce qui est de la "cuvette à ballast" cela me semblerait logique mais existe t'il des viaducs avec des rails sur remblai ?

je joins le document qui me sert de base de plan si cela peut confirmer la "cuvette à ballast".