[0] Branchements MC76 (aiguillages)

[hmc]

Bonjour,
C'est curieux cette soudaine passion de cette communauté plutôt masculine pour les travaux d'aiguille(s)
jp

[sncb_nmbs]

normal, c'est un excentrique

je suis loin

[François D]

Ces aiguillages en kit et en [0] ont l'air de susciter un bel intérêt. C'est vrai que c'est une réelle nouveauté !


Sur les conseils de son créateur (MC76), j'ai un peu revu la technique de mise en place des grandes traverses sous le cœur d'aiguille.
Comme me l'a expliqué Pascal, le cœur étant une pièce de fonderie il se peut que les trous correspondant au passage des tirefonds ne soient pas pile-poil en face de ceux pré-forés dans les traverses. Selon lui il vaut mieux faire un assemblage "à blanc" avec des tirefonds avant de coller définitivement la(les) traverse(s) et faire un éventuel ajustage si nécessaire.

Sur ce que j'ai assemblé hier, aucun souci aucune correction à faire !

[Bigoudi]

un p'tit zoom sur le cœur d'aiguille... il le mérite

[MC76]

Salut François

C'est vrai que c'est plus facile d'adapter le pas des traverses au perçages du cœur plutôt que le contraire

[Double Dabeg]

A titre de d'information, quel et le tarif d'une (sublime) aiguille !
Et la disponibilité sous quel délai ?
J'ai bien envie de me laisser tenter !

[MC76]

Salut François

au moment du collage , les traverses sous les coussinets ( 4 à 17 ) sont moins épaisses tu devrais les presser séparément au séchage

[JPGO]

Salut François

au moment du collage , les traverses sous les coussinets ( 4 à 17 ) sont moins épaisses tu devrais les presser séparément au séchage

Double Dabeg sentirait-il le gaz?

Il me semble qu'il a posé une question, non?

[MC76]

Pas du tout

Nous avons échangé par MP puisque c'est plutôt une question commerciale qui n'a pas lieu d'être ici

[JPGO]

Pas du tout

Nous avons échangé par MP puisque c'est plutôt une question commerciale qui n'a pas lieu d'être ici

On peut le voir comme ça.

Quand on voit l'aiguillage à l'origine de ce post, on se dit "tiens c'est joli". Il n'est pas totalement idiot de se demander combien cela coute. On va donc sur ton site, pour voir, et on voit:

- Mise à jour du 05/04/2016
- Ces produits seront distribués par "la caverne du rail"

Et quand on va sur le site de "la caverne du rail", cela commence par:

- Fermeture définitive du magasin au 6 rue des Filles du Calvaire 75003 PARIS

Pourquoi pas, mais ensuite, cela enfonce le clou:
- Seules les personnes désirant déposer ou vendre du matériel et exceptionnellement les personnes désirant acquérir des modèles haut de gamme laiton peuvent prendre rendez-vous par téléphone ou par mail afin de procéder à ces transactions.

En français, cela se comprend : réservé aux pigeons

Et après, alors que certains artisans ont une approche néandertalienne du commerce (je sors les clients de la boutique par la tignasse après la vente), on voit des post surréalistes de 50 pages sur le thème : comment sauver le modélisme ferroviaire et pourquoi ces petits cons de millennials ne se ruent pas sur nos produits?