Chemin de traverses

[sncb_nmbs]

Merci SNCB ....
Petite question , je ne comprends pas l’allusion au képi
Peux tu m’éclairer ?

képi = chef http://nmbs-asp.adlibhosting.com//Conte ... format=jpg

Généralement, c'est mal vu d'être assis ou d'avoir ses mains dans les poches quand un chef est présent

[sncb_nmbs]

Atmosphère, atmosphère, tu parles..............d'une belle réalisation

Petite aperçu de l’ensemble de la remise avant l’apport de nouvelles améliorations

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Tu envisages un jeu de vérins mobiles

[Weathering]

Merci SNCB....
Pas de vérin dans ma remise ....Elle prendra place sur mon réseau qui se situe dans les années 20 à 30 sur le PLM.
Bien que les vérins soient existants dans ces infrastructures.
J’ai ajouté des poteaux ,des jambes de force ainsi que des entraits sur la charpente.....Il me reste à évoquer des chevilles

[Weathering]

Ajout d’un petit chariot à acétylène

[sncb_nmbs]

Bonsoir, en voyant (et en admirant) l'étau, j'me dis, c'est pas possible, c'est du 0

Mais je me souvenais de cette précision en page 1 troisième vignette :

Voici la seconde façade latérale en cours d’exécution.
Je précise que ce travail est à l’échelle HO

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alors-là; à cette échelle, t'es comment dire un cador du "miniaturisme"

[- Z -]

C'est vrai que tout y est, un régal pour les yeux !
Ne manque plus qu'une bonne 231 du PeuLeuMeu avec ses ouvriers et le tableau sera complet !

GW

[Weathering]

SNCB : merci beaucoup mais il ne faut pas exagérer
Effectivement ,tous ces petits détails nécessitent beaucoup de travail et d’investissement

[Weathering]

David ce ne sera pas une 231 mais une toute autre machine mais qui sera aussi te ravir

[lolosnop]

Franchement c'est vraiment magnifique à toi

[sncb_nmbs]

SNCB : merci beaucoup mais il ne faut pas exagérer
Effectivement ,tous ces petits détails nécessitent beaucoup de travail et d’investissement

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si, si, j'insiste : https://forum.e-train.fr/download/file. ... &id=713965

MichelW et toi, c'est comme chou vert et vert chou