Forum Train

Salut jld,

Oui, tout ça est arrivé assez tardivement.
c'est en visionnant des vidéos youtube sur la préservation de certains PRS que ça a germé. Initialement j'étais parti sur les sempiternels interrupteurs/inverseurs installés en bordure de module.
Le but a été de jouer avec des automatismes sans que le "réseau" soit totalement auto-piloté mais sans être non plus obligé d'actionner une quantité irréaliste de boutons.
Autre point important : j'ai enfin compris (ou plutôt assimilé) que c'est l'itinéraire qui fait la signalisation !

Mon poste ne reproduit pas un PRS mais il s'en inspire au moins visuellement.

L'écriture du code Arduino a été plus difficile. J'ai été aidé initialement par Fabrice Fayolle qui sévit sur différents forums avec la présentation de ses modules et micro-réseaux en [0].
C'est surtout mon gendre Bruno qui s'est pris au jeu au cours d'un WE passé à la maison et qui a écrit les fonctions essentielles. Il continue de me dépanner à distance quand mon code coince...

François D a écrit:C'est surtout mon gendre Bruno qui s'est pris au jeu au cours d'un WE passé à la maison et qui a écrit les fonctions essentielles. Il continue de me dépanner à distance quand mon code coince...

Hello François,

dès lors, doit-on en conclure que Bruno sera d'astreinte pour le WE de Meursault ?
GW

- Z - a écrit:

François D a écrit:C'est surtout mon gendre Bruno qui s'est pris au jeu au cours d'un WE passé à la maison et qui a écrit les fonctions essentielles. Il continue de me dépanner à distance quand mon code coince...

Hello François,

dès lors, doit-on en conclure que Bruno sera d'astreinte pour le WE de Meursault ?
GW

Comme le major Achbach, il cherche déjà comment y parvenir.

sncb_nmbs a écrit:

La-Grande-Vadrouille-Meursault-Film-strip-09.jpg

Comme le major Achbach, il cherche déjà comment y parvenir.

Bonjour Superbelgico, François

attention Superbelgico, l'hotel du globe n'est pas à Meursault
quant à la question de François : "peut-on se lasser du spectacle d'une 6500 : la réponse était non
peut-on se lasser du film ? sûrement que non, mais j'attends la représentation en live à Meursault

enfin ,l'itinéraire fait la signalisation, et la voie par ses différents composants influe sur la signalisation ...
Ainsi, une aiguille manoeuvrée à pied d'oeuvre ne pourra pas être implantée n'importe ou....
A+

Salut les aminches...

Quelques photos du "chantier caténaire". Finalement ç'a été moins compliqué que ce que je craignais.
Sur le module 2 (médian), une LAC équipe les voies V12 et V13. Elle est fixée d'un côté sur le saute-mouton (module 3) et de l'autre sur le portique en bordure du module 1 (peint depuis la photo !). Le fil est tendu par des petits ressorts et les points d'accroche peuvent être libérés pour le transport.




Entre les 2 points d'accroches, plusieurs poteaux sur lesquels la LAC est attachée par collage renforcé par des étriers métalliques soudés qui contre-balancent les contraintes mécaniques de la tension du fil en courbe. Après peinture du fil de contact, je pense que ces petits étriers seront à peine visibles.








Avec cet équipement aérien, les machines peuvent vraiment rouler panto "en l'air" mais leur manipulation doit être "précautionneux". J'ai vite fait de me prendre les doigts dedans !

fichtre, haubané et ficelé comme cela, c'est tout de suite plus réaliste.

Va falloir faire venir la graisseuse de caténaire maintenant.

source FB

Dis François, tu nous en feras une dans ce style là.

... c'est vraiment une magnifique photo, mais je n'ai pas le bocal ad hoc pour y glisser les modules et y vaporiser ce brouillard. La photo est époustouflante, du grand art !

Sur ce...
retour dans le Bugey des 67400 LEMACO. Rudy les a traitées de façon extraordinaire. Malheureusement le voyage a fait souffrir mes soudures sur les platines ce qui m'a obligé à leur ouvrir le ventre. La 67401 est déjà traitée, l'autre est toujours les boyaux à l'air.

Bonjour,
Patine restituant l'état d'usage sans excès, sans délire, c'est parfait.
Magnifique
jp

la patine est vraiment reussie