Forum Train

tu peux aller voir mon poste :
viewtopic.php?f=107&t=20351#p332146

je présente un tuto, si ça peut aider.

ciao

Bonjour DaveLam,

Merci pour ce tutoriel.
En fait, j’ai exactement le même comportement avec le programme de la centrale DR 5000. Je pensais à tord que chaque sortie s’activer/se désactiver par la commande x+/x- correspondante comme pour un servo, une lampe, un moteur, etc. Mais cela rend impossible des « combinaisons » ou des « effets » de signaux.
Je n’ai pas iTrain, mais j’utilise pour le moment l’application ROCO Z21. En insérant un signal à 3 feux dans l’application Z21 (ou quatre d’ailleurs), elle mobilise que 2 adresses DCC alors qu’elle devrait en occuper 3. Le paramétrage reprend celui de votre exemple sous iTrain avec une colonne (adresse) en moins. Néanmoins, avec une combinaison, on arrive à commuter le signal dans les 3 états.
Encore merci pour ce tutoriel.

Bien cordialement,

Jean-Luc

Bonjour,

Je dérive un peu du sujet, mais pouvez-vous me dire durant quelles époques ce type de signal à 3 feux ROCO référence 40021 a été utilisé par la SNCF svp ?

Est-ce qu'il était bien installé dans toutes les régions SNCF ?
Que signifie le "F" sur le poteau (Feu) ?

D'avance merci de vos retours.

Bonsoir,

jlboulan a écrit:Bonjour,

Je dérive un peu du sujet, mais pouvez-vous me dire durant quelles époques ce type de signal à 3 feux ROCO référence 40021 a été utilisé par la SNCF svp ?

Le fichier joint 40021.jpg n’est plus disponible.

Est-ce qu'il était bien installé dans toutes les régions SNCF ?
Que signifie le "F" sur le poteau (Feu) ?

D'avance merci de vos retours.

extrait du S 1 A p.29 de la SNCF



Il me semble qu'il fait partie de la signalisation unifiée.

Bonsoir,

Merci pour votre retour.
Signalisation unifiée, est-ce donc à la naissance de la SNCF, soit 1938 ?

Bonjour,

Pour les néophytes sur la signalisation comme moi, je vous conseille le hors série Loco-Revue n°69 d'octobre 2019.
Il est riche en renseignements, mais le sujet est complexe...

Bien cordialement,