Forum Train

Bonsoir,

J'essaie désespérément de bien régler mon décodeur ESU LokPilot v4 pour un moteur Jouef : c'est Waterloo !
Et ce, quelque soit les CVs 51 à 56 .
Alors qu'avec un Lenz Silver + , ça se fait au sifflet .
Avec les moteurs ROCO : pas de problème avec les deux marques .

Est-ce que je m'y prend comme un manche ?
Est-ce normal ? ( . . . .)

Quelqu'un peut-il me renseigner .

Essaye la procédure automatique Les ESU ne sont pas faciles à amadouer.

La procédure automatique ne donne pas de bons résultats .

C'est quoi comme moteur Jouef Ancien ? Nouveau ?

C'est du matériel récent .
En fait j'ai équipé deux autorails, une X 73500 (HJ2045) et et la Z 24500 (HJ2110) .
Dans les 2 cas, le moteur chante à faible vitesse et la vitesse n'est pas stable .

J'ai un X 73500 équipé de LENZ Silver + , ainsi qu'un X 72000, dans les deux cas, c'est du gâteau !

A ma connaissance, la procédure automatique ne fonctionne que sur du Loksound ...
C'est peut être normal que cela ne donne rien.
J'ai aussi eu le même problème que toi, j'ai tout passé en loksound car impossible d'arriver à quelque chose de correct avec du lokpilot.
Désolé ne pas pouvoir plus t'aider....

J'ai aussi eu un problème similaire sur un autorail, en fait il faut désactiver la compensation de charge et ensuite chez moi cela à fonctionné, le CV je ne sais plus, 49 peut-être, j'ai pas la doc sous les yeux.
Bonne chance.

sa120672 a écrit:A ma connaissance, la procédure automatique ne fonctionne que sur du Loksound ...
...

La procédure fonctionne avec un Lokpilot V4. C'est assez facile à vérifier tant elle est spectaculaire. C'est sur le standard que cela ne fonctionne pas.

BURLINGTON a écrit:La procédure fonctionne avec un Lokpilot V4. C'est assez facile à vérifier tant elle est spectaculaire. C'est sur le standard que cela ne fonctionne pas.

Spectaculaire ? effrayante, oui... Bien prévoir 1 à 2 mètres de voie libre de part et d'autre de la loco (ou autorail) ! La première fois que j'ai vu ma loco partir comme une fusée j'en ai eu des sueurs froides.

Le résultat, s'il est en général correct, n'est toutefois pas optimal et un réglage fin manuel (au pifomètre) est nécessaire, en particulier sur les CV 54 et 55. Après quelques essais on arrive (selon mon expérience avec des Lokpilot V4.0 d'ESU) à un résultat satisfaisant.

bw

Bien , je me suis calmé, fait un reset du décodeur et tout repris à zéro.

en procédant avec méthode et en m'aidant aussi du mode d'emploi, je suis enfin arrivé à quelque chose de (presque) correct .
En fait, il faut beaucoup diminuer les cv 54 et 55 .

Si la liste des cv intéresse quelqu'un, je la communiquerai .

Voila, voila et merci aussi de votre aide .