Forum Train

Y a t-il du nouveau en ce qui concerne la motorisation des pantos? Les bricolages, les conceptions et idées seront bien reçus! Merci à vous.

Je pense qu'on est un certain nombre à attendre de voir comment REE a résolu le problème et s'il le commercialisera en pièce détachée. À ce moment-là, on verra s'il est adaptable sur d'autres modèles.

YanShe a écrit:Je pense qu'on est un certain nombre à attendre de voir comment REE a résolu le problème et s'il le commercialisera en pièce détachée. À ce moment-là, on verra s'il est adaptable sur d'autres modèles.

CC 7107 avec des pantos motorisés: https://www.youtube.com/watch?v=H_uLVGO ... e=youtu.be

Deux conceptions différentes:
http://www.bb1601.fr/articles.php?lng=fr&pg=642
http://atw.huebsch.at/Modell/H0/KMB_1044.htm

Pour le modèle REE, le panto est motorisé avec le sens de la marche, lorsque la loco entre en gare est passe à l'arrêt le second se lève comme dans la réalité! Je pense que le système REE est conçu avec un micro moteur et un micro câble gainé! Qu'en pensez-vous? Qu'est ce qui vous parait possible avec les équipements DCC actuels? A plus.

Pour ce qui est du pento dans le sens de marche, pas de mystère : c'est de la pure programation du decodeur ESU (qui possède la differenciation du sens de marche de F0 à F12)

Pour la partie motorisation en elle-même (et donc la partie mécanique), j'attend aussi de voir si REE les vendra à part i

Deux servomoteus et le decodeur Zimo qui peut les controler. J'ai acheté tout necessaire pour bricoler, mais je n'ai pas encore fait de rien grâce à ma paresse naturelle ...

AlexK a écrit:[(...) mais je n'ai pas encore fait de rien grâce à ma paresse naturelle ...

Sacha, pour enrichir ton français : procrastination est le mal dont tu souffres pauvre garçon.

sncb_nmbs a écrit:Sacha, pour enrichir ton français : procrastination est le mal dont tu souffres pauvre garçon.

Merci Bernard ! Oui, c'est plus correct.