digitalisation TGV est

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Re: digitalisation TGV est

Messagepar Trutru
31 Déc 2018, 12:16

Bentaco re
Une nouvelle photo avec quelques repères
Boggie Moteur.jpg
Boggie moteur

La flèche grise indique l'alim moteur du décodeur
La flèche orange l'autre alim moteur du décodeur
Si tu inverses pas grave tu pourras modifier sur les CVs du décodeur
La rouge la prise alim "fil rouge du décodeur"
La noire du décodeur ira sur l'axe du boggie prise de courant.
Enfin les 2 croix rouges indique les fils à supprimer
Sinon avant de mettre sous tension envois quelques photos pour contrôler "à défaut de contrôleur" :lol:
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Re: digitalisation TGV est

Messagepar Taisson
31 Déc 2018, 13:58

Bonjour,
Pour compléter et surtout simplifier les explications données, il faut préciser que sur toutes les vielles Lima, le bogie moteur est bandagé d'un seul côté, l'autre assurant le captage du courant.
Au départ l'ensemble est conçu pour le courant continu (ou presque...) et est donc polarisé.
Dans le sens de la marche, le plus est à droite, et le moins à gauche.
Le bogie moteur prend le plus à droite et les roues bandagées sont à gauche.
De ce fait, le bogie capteur prend le moins sur le rail de gauche, et , même si s'il ne s'agit pas d'un bogie Lima, il est de toutes façons impossible de capter tout sur un seul fil, ça serait le court circuit assuré !!
Je n'ai jamais rien digitalisé, mais sur ces machines, le captage du courant est assez bon, et fiable vu la distance entre le * et le -, qui assure un bon passage des appareils de voie.
On peut donc facilement séparer le captage de l'alimentation moteur, et pour le reste, les conseils des spécialistes du digital sont précieux.
Bon courage
Cordialement
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Re: digitalisation TGV est

Messagepar bentaco
31 Déc 2018, 14:09

Les soudures sont faites, dis moi ce que tu en pense !

Pour le boggie moteur je pense que tout est bon.
Pour le boggie non moteur, bonne remarque, il y a effectivement 2 rondelles plastiques d'un même côté.
Sur la photo suivante, les rondelles sont du côté des flèches.

Donc si j'ai bien compris, le petit schéma suivant doit être correct pour le remontage et le 1er essai.


Ou ça marche ou ça fume !!!
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Re: digitalisation TGV est

Messagepar Trutru
31 Déc 2018, 14:25

On ne vie pas sans risque ;)
Non, au premier abord tout semble correct :cool:
Attends, un doute sur ton boggie capteur tu mets "rondelles" ce n'est pas l'autre côté ?, mais ça me semble correct quand même.
Ça marchera
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Re: digitalisation TGV est

Messagepar bentaco
31 Déc 2018, 15:10

Hourra !
La bête à repris vie !
Ça marche pas trop mal pour du Matos de 25 ans.
Par contre assez fluide et rapide en avant mais un peu mou et saccadé en arrière avec une coupure et obligé de "poussoter " à l'inversion.
Mais sinon c'est génial.
Un grand grand grand merci à toi !
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Re: digitalisation TGV est

Messagepar Trutru
31 Déc 2018, 15:37

Super contant pour toi, je pense qu'il te faudra revoir un peu les CVs du décodeur (ESU on dirait), mais là même si j'ai le matos je rame complet, voir si tu as des connaissances ou un club autour de chez toi, enfin si tu le pousses un peu il arrive que le captage ne soit pas très bon soit les rails sont sales soit les roues
Bon réveillon Cdt Jean-Luc
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Re: digitalisation TGV est

Messagepar bentaco
31 Déc 2018, 16:35

Effectivement après un bon nettoyage des connecteurs et roues, c'est beaucoup mieux. Pour les CV on verra.
Je te souhaite également un bon réveillon et une excellente année un peu en avance.
Benjamin.
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