Forum Train

Bonjour,

Souhaitant replacer mes moteurs d'aiguilles PECO alimentés par des décodeurs DR4018 (trop bruyants et peu réalistes) par des "Tortoise" quel préréglage dans la CV'S 47 dois-je choisir ?
Le préréglage 6 ou le préréglage 13 ?

Quelqu'un ayant des "Tortoise" alimentés par un DR4018 peut-il me renseigner ?
Merci d'avance.

Dominique

C'est le 6 puisque les tortoises peuvent être alimenté en permanence. Par ailleurs la durée max d'impulsion, si l'on choisissait une sortie impulsionnelle, est de 0.6s, insuffisant pour commuter les tortoises.
Il faut aussi des dr4101.

Bonsoir,

Merci pour ta réponse très précise.
En ce qui concerne les DR4101, je vais en acheter.
Les DR4101 comprennent bien deux diodes en opposition pour inverser la polarité alimentant le moteur ou faut-il les ajouter sur un montage à exécuter ?

Encore merci pour tes informations.
Dominique

Salut, sur ton autre fil tu écris que tu as déjà des relais Roco, et bien utilises les avec le 4018 et raccordes tes Tortoise selon le schéma fourni avec, non ?

CLEMENT a écrit:...
Les DR4101 comprennent bien deux diodes en opposition pour inverser la polarité alimentant le moteur ou faut-il les ajouter sur un montage à exécuter ?

..

Les sorties du 4101 peuvent être raccordées au moteur sans diodes supplémentaires.
Attention cependant à la tension appliquée au moteur qui ne devrait pas être supérieure à 12V de façon permanente, d'après la notice tortoise. En particulier si le 4018 est alimenté par la tension voie et non pas par un transfo externe.

Bonjour,

Encore merci pour les infos concernant l'utilisation des DR4018 et 4101avec des moteurs Tortoise

Bien cordialement
Dominique

Bonjour,

Au club, on cherche un décodeur pour actionner des moteurs MTB MP5, en mode 3 fils.
Est-ce que le DR4018 convient ? quel config pour le CV47 ?

Merci d'avance.

Bonjour,

En mode 3 fils, les MP5 se câblent comme des moteurs à solénoïdes.

Le 4018 ne délivrant pas d'impulsion supérieure à 0.6s environ, il faut appliquer une commande permanente, (cv47=6) et faire confiance aux fins de course du moteur. C'est un risque à prendre.

Merci,

On va commande ce décodeur ...