NAVETTE AUTOMATIQUE JLK TRAINS

[samccb]

Bonjour à tous,

Soucieux d'apporter un peu de réalisme au réseau que je suis occupé à reprendre de A à Z, j'ai découvert ce module électronique sur eBay (lien : https://www.ebay.fr/itm/201563963106?mkevt=1&mkpid=0&emsid=e11051.m43.l1123&mkcid=7&ch=osgood&euid=3c81925fd6574135babeb13ed6d3d9dd&bu=45557283257&osub=-1~1&crd=20230919010049&segname=11051).
Je n'y connais rien électronique, électricité et tout ça. J'ai donc contacté le vendeur mais il ne semble pas comprendre mon problème. J'ai donc réalisé un petite vidéo qui montre mon soucis :

Lorsque le petit appareil est censé envoyer la loco sur les rails, mon transfo se met en défaut. Si j'actionne la roue pour réactiver la diode verte, le train s'élance fièrement du point A au point B. ET, une fois parvenu là-bas et après l'attente du module... bah le transfo se met en sécurité.
Voilà. Du coup, je me dis qu'après avoir nettoyé les rails, les roues, vérifié mes branchements, le problème est ... bah je sais pas ! C'est là que j'ai besoin de vos conseils.
Merci d'avance.

[jc59]

Bonjour,

Pour pouvoir te répondre, pourrais tu nous poster des extraits de la notice (lien ou des photos pourront suffire) faisant apparaitre le schéma du module et ses branchements extérieurs, ainsi qu'un schéma des connections que tu as réalisées.

Jean-Claude

[samccb]

Bonjour Jean-Claude,
Tous les détails dont tu as besoin sont dans le lien du produit. Tous les branchements ont été revus suite à des échanges de mails avec le fabriquant. Il m'a même demandé de nettoyer rails et motrice. Je ferais des photos du boitier qui me donne le 12V pour alimenter le module électronique.
Merci.

[samccb]

Voici l'adaptateur qui alimente le module.

Voici le module branché

Voilà comment c'est branché

[jc59]

Bonsoir,

Difficile de se prononcer sans le schéma détaillé du module et les polarités Traction/Voie.
Essaie de permuter les deux fils noirs Traction (ou les deux fils vers la voie)

Jean-Claude

[Gilles45]

Comment détecte le module que que la loc en en bout de voie pour inverser le sens (après une temporisation) ?

[samccb]

J'ai fait le test avec l'inversion des fils, c'est pareil, le transfo se met en défaut.

[samccb]

@giles45 je n'en ai aucune idée ! je n'y connais absolument rien, j'espère juste brancher le truc et que ça fonctionne. Ce qui n'est pas le cas...

[Gilles45]

Je suppose qu'il faut isoler la fin de voie pour détecter quelque chose. (si on n'a pas une aimant+ils ou une barrière IR). Il faut bien détecter qu'on arrive en fin de voie.
Avez-vous une ou des éclisses isolantes pour isoler ce tronçon final ?

EDIT: la notice précise
TRES SIMPLE D'INSTALLATION AUCUN DETECTEUR OU ILS A INSTALLER

j'ai du mal à comprendre comment ça fonctionne (inversion de polarité déclenchée par quel évènement?)

Trouvé le schéma (avec 2 diodes)

en milieu de page

https://www.ebay.fr/itm/201651029846?mk ... olid=10050

[PaulXpress]

D'après ce que j'ai pu comprendre du fonctionnement, je pense que la temporisation commence au changement de la polarisation. Arrivé dans le canton d'extrémité, la diode coupe le courant. Une fois la temporisation terminée, la polarité est inversée et la loco peut repartir dans le sens inverse.
Pour le court-circuit j'envisage deux possibilités :
1 – les cantons d'extrémités sont-ils bien isolés du reste du circuit ?
2 – les cales d'épaisseur sous le circuit imprimé sont-elles bien isolantes ?
Est-il possible d'avoir une photo de l'ensemble de la voie avec un repérage du branchement et des deux diodes.