Problème BB 16500 LSM

[Rodolphe]

Problème de feux = à 90% de chance = réglage des crans de marche es-tu en 14 crans, 28 crans, 128 crans, à la fois sur le décodeur et sur la centrale ?

Je plussoie !

Rodolphe

[Didier]

Il suffit de lire la notice du décodeur !!!

Ok, ok, ok ...

Pour les feux : ça ne marche dans aucun cas (14, 28, ou 128 crans : j'ai tout essayé).

[Rodolphe]

Je suppose que ça rejoint l'autre fil sur la 16500 LSM ? Dans ce cas, voir du coté du mapping des fonctions. Pourtant tu as bien sélectionné le décodeur préconisé par le fabricant ?

Rodolphe

[YanShe]

Va voir là : http://www.nmra.org/standards/DCC/standards_rps/RP-9.1.1%20200801.pdf.

[Didier]

Pourtant tu as bien sélectionné le décodeur préconisé par le fabricant ?

: oui, tout à fait, et par le fournisseur.

Tout de même, sur cette histoire de feux : F0 n'est pas ok, mais F5 (éclairage de cabine) et F4 (feux rouge arrière) le sont ... donc pas de problème de contact ou de loupiotes, à première vue !

[Didier]

La nuit porte conseil.
Comme je l'ai écrit :

Mon fournisseur indique sur son site : "Décodeurs conseillés : ESU Lokpilot 3.0 21 pôles 52614 ou ESU Loksound 3.5 ( avec son N°53425 )". N'ayant pas en stock le premier, il m'a fourni le second avec les sons de chargés."

Je suppose que le "mappage" du décodeur de "remplacement" proposé n'est pas bon pour cette loco, et qu'il faut le remettre comme sur le schéma indiqué dans l'autre fil consacré au problème posé par cette 16500.
Vu que j'ai le Lokprogrammer, je vais essayer ça aujourd'hui pour régler le dernier problème (F0 et feux) ...

(https://www.forum-train.com/gal/albums/userpics/10134/16500.jpg)

[Rodolphe]

Tu peux le faire sur le SPROG (« functions mapping »).

Rodolphe

[Didier]

Arghhhh !
Eh m ... flute, ce qui et visible sur la recopie d'écran (jusque F7) est strictement identique sur le décodeur de ma loco ...

[POMidi]

Pas simple ton affaire. A mon sens il y a 2 problème imbriqués:

1. Tes soucis de départ semblent liés à la mise en place du décodeur 21 broches: ce n'est pas si évident qu'il n'y parait. Et contrairement avec ce qui se passe avec le support classique NEM 8 broches qui est symétrique pour la partie "alimentation/traction" des erreurs de branchement sur l'interface 21 broches peut entraîner la destruction du décodeur. C'est avec une HLE 15 SNCB LSM qui de ce point de vue est similaire aux 16500, en essayant de régler le problème des feux que j'ai grillé un MX 64D Zimo: cela fait mal au cœur (et comme ce n'est pas une Corpet, aucun intérêt ) Le raccord sur la platine LSM est très mal foutu, cela ne tient pas (sur certains exemplaires cela se ballade dans la caisse); en bref un bel exemple de logique Shadock: pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué
   .
2. Le mode de raccordement du décodeur ne correspond pas au brochage standard et avec un décodeur normal seul fonctionne l'éclairage de la cabine, et encore dans un seul sens de marche. Apparemment il ne s'agit pas d'un simple Mapping de fonction ou alors il est tellement alambiqué que seul le décodeur ESU prévu spécialement en semble capable.
   Pour cela je te renvois à l'autre fil.
   Ce qui est le plus scandaleux c'est que LSM Models semble s'en foutre royalement et même

Amicalement.

Pierre

[Didier]

C'est un peu ce que je crains, si je comprends bien : en mettant au départ le décodeur du côté qui me semblait "normal", peut-être ai-je fusillé la fonction F0 ?

Ou alors mon fournisseur, de bonne foi, m'a livré une alternative qui ne peut pas fonctionner complètement dans le cas précis de cette loco et de sa "particularité" ?

La comparaison complète avec le fichier .ESU de la marque éponyme spécifique à la 16500 LSM est neutre : c'est exactement ce que "contient" le décodeur de ma loco.

P.S. Je mijote ceci : ledit fournisseur étant plutôt bien disposé à mon égard (ben oui, quand même ... ), je vais peut-être lui prendre le fameux décodeur obligé garanti pur porc, le tester, et si ça colle, lui renvoyer le succédané actuel ... Ca permettrait d'en avoir le coeur plus net, et peut-être d'isoler le petit truc qui fait la différence.