Voilà ce que cela donne après passage à la petite meuleuse. Comme tu le vois il faut enlever tous les petits machins d'origine.Tu récupères les contacts de la loco, en principe un fil noir soudé dans le bas à droite du moteur et sur la masse de la locomotive. Ça c'est ton arrivée au décodeur. Tu repars du décodeur et tu alimentes les deux supports de charbon (les bidules ronds au centre). Tu vérifies la couleur des fils sur ta notice! Pour les phares, c'est un peu plus complexe ... tu dois les alimenter avec le fil blanc pour un côté et le jaune pour l'autre (avant ou arrière, je ne sais plus) le bleu étant le positif commun. Il faut donc les réalimenter avec ces fils et les isoler de la masse de la locomotive... Pour le bleu, je le soude à la partie supérieure, là où tu vois des restes de fils sur la photo. Je repars de là pour alimenter les feux avant et arrière. J'espère t'avoir aidé, c'est pas trop compliqué mais ...
