Forum Train

Bonjour à tous,

Je sais qu'à première vue la question semble bizarre mais je m'explique :

La Compact Lenz permet de piloter une loco analogique sur le canal 0. Je voudrai savoir si l'ecos et la viessmann le permette également ?

C'est dans tous les cas déconseillé: Le nombre de personnes dont j'ai déjà entendu une histoire de moteur grillé avec l'adresse 0 est impressionnant.

De mémoire, l'IB ne le permet pas.

Pour l'Ecos: http://www.r7g.com/6287/p/502/ecos-fr.pdf. C'est le mode d'emploi, mais ils n'en parlent pas.

Pierre d Imagimonde a écrit:Avec les moteurs classiques ca ne pose pas de probleme
Mais avec les RSF ...oulalala

Que nenni, j'ai déjà entendu parler de moteurs Roco grillés et de Lima grillés (moteur G).

Alors, PRUDENCE.

C'est pas pour rien que c'est abandonné.

Merci pour vos précieux conseils. Pour le z je garderai ma compact Lenz avec une lokmaus 2, ça me permettra de faire tourner certains modèles que je n'ai pu équiper de décodeur.
Pour le HO je pense prendre la centrale Viessmann qui doit bientôt être dispo, j'ai écrit un mail à Viessmann pour savoir si elle peut piloter de l'analogique.

Pierre d Imagimonde a écrit:

JacquesJ a écrit:pour utiliser une centrale ,autant prendre une alim MLI (modulation de largeur d'impulsions) ce sera plus sécurisant pour les pauvres moteurs!! ça me fait songer que j'ai un schéma qui traine quelque part !!!!

J aurai pas dis mieux...allez si :"MIEUX" lol
C est ce qui fait que les RSF (Risque Serieux Fusion) et moins les autres...

Bonjour,

Par contre, la fréquence des impulsions n'est pas la même pour les RSF et pour les autres? Non?
Plus haute pour les RSF, normalement.

JPP

A une époque, LENZ commercialisait un petit module filtre à installer entre les palpeurs et le moteur pour les locos en analogique sur réseau DCC. Voir si toujours dispo. J'en ai plusieurs mais jamais testé !