Forum Train

JAMO021 a écrit:Bonjour à tous et à Antoine !

Merci Antoine pour le lien vers ce fil (et le sous-forum CFTV tout entier !).

Les VFIL ont eu un BB 200. Le voici en livrée de 1961 juste après la reprise par la Régie. Je suppose que celui de la RTA était lui aussi vert foncé et rouge comme la photo ci-dessous.

Bonjour Jacky !

J'ai été super content de notre première rencontre samedi dernier !

Merci pour ces documents, malheureusement le BB-200 ne sera pas révisé tout de suite, d'autres matériels sont prioritaires

Maintenant que tu a fait connaissance avec une partie de l'équipe, n'hésites pas à repasser et même si le coeur t'en dit à venir mettre les mains dedans

Encore quelques photos de mon dernier passage au CFTV ......et avant le prochain :ange2:

Le bas de la porte de gauche est refait

Petit ménage après la dépose du capot AR

La rouille travaille toujours plus vite que nous

Mais nous avons de l'huile de coude ........

Et ça marche

Un coup de Rustol avant peinture

Salut à tous,

Samedi dernier, Anthony (Jouefiste) est passé au dépôt pour bosser, entre autre, sur la filtration carburant du 33.

Au programme : dépose des portes-filtres dans l'optique du remplacement des filtres, nettoyage de l'ensemble et dépose des durites de carburant pour remplacement par des durites neuves.

Place aux photos d'Anthony !

Vue extérieure d'un porte-filtre :

L'intérieur du porte-filtre bien embourbé :

Et après nettoyage (la merde ça protège

) :

Et enfin les durites un peu cuites depuis le temps :

Petits travaux de samedi sur le 33

Brossage de l'intérieur du capot arrière

Passage de l'anti rouille

Préparation du cerclage au dessus du réservoir

Remontage côté réservoir

Et côté cabine

Toujours samedi dernier, le décapage de la cabine avance

Et la peinture avance .....

Les dernieres photos de la semaine derniere avant celle de cette semaine :cool:

Pose du nouveau bas de porte

La rouille travaille plus vite que nous

Le capot AR

Le décapage avance

Rustol et antirouille avant remontage

Salut !

Les travaux continuent tranquillement sur le 33.

Samedi dernier, sondage de l'huile du carter et mauvaise nouvelle, nous en avons sorti 3 litres de liquide de refroidissement. :shock:

Nous allons remplir de nouveau le circuit de refroidissement et le mettre sous pression pour essayer de localiser les fuites... La révision risque d'être un peu plus longue que prévue

En attendant, le démontage et la réparation, ou le remplacement ou plus simplement le décapage puis application d'une sous-couche de peinture, des éléments de carrosserie continue. Samedi c'est Didier qui a participé à ces opérations

Le container se rempli de pièces traitées, mais certains assemblages sont reconstitués afin de ne pas provoquer de déformation ou de ne pas oublier comment ça se monte