Forum Train

Salut Bernard,

Nous utilisons depuis plus de 20 ans le rustol : http://www.rustol.info/page-rustol-owatrol-diaporama.html

Et le moins qu'on puisse dire c'est que c'est efficace. On doit toujours gratter pour enlever ce qui se décolle ou pourrait se décoller à plus ou moins brève échéance, mais le rustol est applicable sur la rouille et permet une bien meilleur application de la peinture que la tôle non préparée. Comme derrière, nous appliquons des couleurs réalisées suivant des RAL, des Pantones ou des NCS, il est presque impossible de trouver les couleurs recherchées dans le commerce sous forme de peinture + convertisseur de rouille.

Tant que je suis là, voilà une petite photo des travaux de reprise d'une des portes coulissantes des C7 tmfp que j'ai oublié de vous passer lorsque je l'ai prise au mois d'août



Les travaux portent principalement sur la reconstruction du bas de la porte sur ses deux faces et, ce qui n'est pas visible sur la photo, sur la partie fixe dans laquelle coulisse la porte sur la voiture.

all right boss

Bonjour à tous,

Les travaux sur le Dd2f se poursuivent avec le beau temps



Vu du dessus le toit commence à avoir de la gueule


Et en zoomant, on peut voir le toit à différentes étapes de l'opération. De droite à gauche :

- Toit à décaper,
- Toit décapé et rustolé,
- Première couche d'antirouille posée en attendant les reprises de tôle puis la peinture définitive.

Ce temps est une catastrophe pour la nature mais une aubaine pour nous

Salut !

La coupure hivernale à l'atelier arrive à sa fin, les travaux reprennent tout doucement.

Pour le fourgon, depuis mes photos des mois de septembre/octobre, il a été déplacé pour le rendre plus facilement accessible sur toutes ses faces. Dans le même temps les travaux de toiture ont bien avancé et la première phase est presque terminée

Salut !

Suite des travaux sur le Dd2f. 2 axes actuellement :

- La préparation de la mise hors d'air et hors d'eau du fourgon par la réparation des grilles et le remplacement des vitres pour le moment, le toit est plus glissant l'hiver et on ne veut pas prendre de risque.
- divers travaux de révision/réparation des installations intérieures et en particulier le fauteuil de l'accompagnateur.

Place aux photos prises les 23 janvier et 9 février !

Nettoyage et décapage des grilles :


Le résultat obtenu, on voit bien les zones à réparer :


Découpe des parties corrodées pour les remplacer :


Du côté fauteuil, démontage du pied :


Puis décapage des pièces avant rustol puis peinture :




Voilà le travail avance tranquillement, avec le beau temps, les travaux sur le toit vont sans doute reprendre en espérant finir la partie décapage et d'expertise des zones à remplacer/

La suite des travaux







Le système de blocage du fauteuil

Ca avance

Mince ça c'est un siège de Premier Ministre euh de Pilote Mécanicien Très belle rénovation les gars.

On prend notre temps mais c'est fait en profondeur pour ne plus avoir a y revenir avant 15 ans ........ c'est plus long mais on est gagnant

Les gars qui travaillent sur le fourgon vont recevoir du renfort au mois de mars. Ils font en sorte de pouvoir leur donner du travail lorsqu'ils arriveront.

Comme le travail sera principalement de la peinture, ils ont déposé une des portes de compartiment du Dd2f pour la décaper et réparer les fonds.

Ils ont profité du beau temps pour travailler dehors