Le CFTV

[230-G-352]

Le 66000 a été tourné lors de son passage à Longueau, du coup on peut faire de nouvelles photos

[Michel3]

ah oui !!! je comprend pourquoi j'avais du mal a comprendre d'où la photo avait été prise

[Benoit Delhay]

ah oui !!! je comprend pourquoi j'avais du mal a comprendre d'où la photo avait été prise

Les deux photos ont été prises depuis le quai coté BV d'Origny et la seconde sur le quai opposé

[Michel3]

ok ok je vois maintenant

[230-G-352]

Bonjour à tous,

La mise en circulation de notre 140-C sur son premier train restaurant à son compte a fait l'objet d'une très belle série de photos de la part de Christophe Masse et d'autres amis du CFTV.

Voie Etroite a publié une partie des photos de Christophe dans son numéro 276.

Maintenant que le 277 est en cours de parution, et que j'ai enfin pu récupérer mon exemplaire du VE 276 et scanner l'article de Christophe, vous trouverez cet "album photos" de 2 pages ci-dessous.

N'hésitez pas à acheter Voie Etroite, sans l'aide de David et des contributeurs de la revue, ce serait encore plus difficile d'avoir de belles photos de nos trains dans les publications presse.

Bonne journée à tous !

[230-G-352]

Bonsoir à tous,

J'ai récupéré il y a quelques jours le scan de 2 photos que je trouve intéressantes dans l'histoire du CFTV et de la ligne St-Quentin - Origny-Ste-Benoîte.

La première : une photo de Pascal Schnakenbourg, le 14 avril 1978, jour du transfert de la 030-T-3 de la Sucrerie d'Iwuy à St-Quentin pour devenir la première locomotive à vapeur de la collection du CFTV mais aussi, quelques années plus tard, la première locomotive à vapeur à circuler sur un touristique sous réglementation SNCF et ainsi ouvrir la voie à beaucoup d'autres CFT en France :

La seconde, une photo Renaud :

il s'agit d'un spécial mis en circulation pour des colonies de vacances, si ma mémoire est bonne.

il existe une photo du même auteur d'une DT de 030-T Meuse en tête d'une rame de 3 pattes PLM au même endroit. Cette photo est visible dans le livre de Yves Broncard "Les dernières années de la vapeur en France".

Nous espérons tous un jour pouvoir recréer cette double traction vapeur diesel avec le BB-203 et une 030-T Fives-Lille, pour la rame, nous avons ce qu'il faut...

[Michel3]

Oh oui !!!!!

[Benoit Delhay]

Jolis clichés
Serait-il possible de connaitre les horaires de marche pour les dimanches 11 et 18 décembre prochain, j'ai bien envie d'aller faire quelques clichés en ligne entre Saint Quentin et Origny Merci
Bonne soirée

[billard]

Superbes documents !!

[230-G-352]

(...)

Serait-il possible de connaitre les horaires de marche pour les dimanches 11 et 18 décembre prochain

(...)

Bonjour Benoît, voilà les horaires :

St-Quentin - CFTV : 12:50
PN N°5 : 13:10
PN N°5 : 13:30 (retour en refoulant)
St-Quentin - CFTV : 13:50

St-Quentin - CFTV : 14:15
Itancourt (sans arrêt) : 14:35
Mézières sur Oise : 14:50
Ribemont : 15:05
Origny-Ste-Benoîte : 15:20

Pour le retour, le départ théorique d'Origny est à 16:10, mais si c'est possible, l'équipe partira sans doute en avance pour rentrer avant la nuit. un départ vers 16:00 ou un tout petit peu avant est possible sans problème.

Après tu comptes 15 minutes pour aller à Ribemont puis de nouveau 15 minutes pour Mézières sur Oise et 25 minutes pour rentrer à St-Quentin.