Forum Train

le lampiste a écrit:1988 ???

Oui, l'année ou la 140-C-314 a été transféré froide de Gray à Busigny, après levage et expertise des essieux à Epernay.

Sur la photo on voit bien que les bielles motrices sont démontées.

OK

Salut à tous !

L'Aisne Nouvelle a consacré un article au CFTV entre les deux trains du Père Noël cet hiver.

J'ai enfin pu récupérer un scan de cet article très rigolo à lire

Petits travaux de tôlerie sur la PLM fin 2016



Bon celle la est bonne pour la casse

















Et voilà une cheminée toute neuve pour la PLM

Salut à tous !

La cheminée a été posée samedi dernier sur la PLM mais je n'ai pas réussi à faire de photos de cette opération, je faisais de la plomberie

Suite aux fortes gelées de ces derniers jours au moins 2 tuyaux ont été littéralement éventrés par le gel il a donc été indispensable de travailler sur cette urgence...

Quelques photos des travaux de samedi dernier et de la première séance de formation annuelle de sécurité dès que possible.

Salut à tous !

Samedi dernier, les copains se sont retrouvés à l'atelier pour bosser sur le matériel. Ils m'ont envoyé quelques photos, je vous les poste donc.

Au programme beaucoup de démontage pour la révision courante de l'hiver :

Dépose du plan de grille, une bonne moitié va être changée !



Le cendrier, maintenant facilement accessible, sera aussi remplacé intégralement, il n'est plus possible de le conserver dans son état actuel. Les rustines vont être plus grosses que les parties conservées

Démontage des PV et de la nourrice pour révision des sièges et clapets chez un robinétier situé à une trentaine de kilomètres du dépôt. :



Les copains sont formels, c'est un régal de démonter des vannes montées sur des goujons et des joints neufs

Dépose du fond de trémie pour trouver la fuite au tender qui nous pourrie la vie depuis le déplacement à Longueau :



Mais aussi, mais là je n'ai pas de photos, révision des liaisons en eau entre le tender et la locomotive et préparation du lavage de chaudière !

Prochaine séance demain, il me tarde d'y être

Salut à tous,

Samedi dernier séance de travail habituelle au dépôt

Au programme : nettoyage des bronzes de la WR-3585 :



Un gros plan sur la grille d'un des aérothermes :


Et pour terminer une photo d'ambiance


Suite des démontages et travaux d'entretien sur la 140-C :

Test de 2 surchauffeurs qui sont suspecté de fuir :


Démontage de l'échappement et de la colonne d'échappement. Les goujons de fixation de la colonne à la chaudière et la colonne seront remplacés. La colonne sera réalisée en mécano-soudé à l'atelier sur des plans CFTV réalisés à partir du plan d'origine



Démontage du cendrier. La partie haute de celui-ci, que nous n'avions jamais remplacée, n'a pas supporté les plus de 10 ans de garage pendant les travaux...


Et pendant ce temps là, le graisseur à condensation déposé le week-end précédent a rejoint les autres pièces, nourrice et prises de vapeur, qui vont partir en révision :


En parallèle de tout ça les travaux avancent sur le 33 mais je vous passerai les photo dans un autre post.

Salut à tous,

Si les travaux avancent à l'atelier, Bruno a emmené la nourrice, le graisseur à condensation et les prises de vapeur du dôme chez le robinétier il y a 3 semaines, les travaux administratifs avancent de leurs côtés : le programme du week-end anniversaire du CFTV est en cours de finalisation et les habituelles réunions spécifiques aux circulations sur les voies principales ont commencées.

Samedi 11 mars, c'était au siège de l'UIC à Paris que se sont retrouvées les associations qui organisent des circulations occasionnelles sur les voies principales SNCF. Tout un symbole en cette année qui verra les premières circulations de locomotives à vapeur françaises immatriculées à l'UIC


Samedi 18, je me suis retrouvé avec des membres du CFC (241-P-17), du PVC (231-G-558) et de l'ATTCV (X-4500) pour la formation annuelle des préposés à la conduite sous la direction de Fred POLBOS, formateur d'entreprise sur les métiers de la traction à la SNCF et Président du PVC.



L'occasion de rencontrer Gilles Tagada et son ami de l'ATTCV et de retrouver des amis membres d'autres associations !

Une belle journée entre passionnés

Le CFTV ce WE. La cheminée est posée sur le toit de la PLM



Préparation de la voiture restaurant pour le train de samedi







Le charbon est la

J'ai oublié celle la