[28] Chartres - RailExpo 2016 - 4, 5 et 6 novembre

[CC 7140]

Salut
MERCI à yanshe pour le lien car il y a longtemps que je ne vais plus m'égarer sur le forum d'en face!!
Cette solution du bus des "portes" est effectivement sympa car elle permet de faire un bout de chemin assis mais surtout de se retrouver du bon coté pour la direction de Rail Expo sans se perdre (ou perdre du temps !!) dans les rues du centre de la ville! le parcours restant permettra de se dégourdir un peu les jambes; je pense que c'est la solution que je vais adopter si j'y vais
MERCI encore
Ciao
Michel

[joseph]

depuis la porte Guillaume ça se fait bien et sans se perdre.
A noter pour l’intérêt ferroviaire qu'il y a longtemps, le tramway d'Eure et Loir à voie métrique bien sûr, passait juste devant la porte Guillaume avant de filer sur Sours.

[KINGSBRIDGE]

Possibilité de Co Voiturage le vendredi, venant de la Nièvre (Prémery,La Charité, Cosne) le vendredi matin, et retour le samedi en fin de journée.
Me contacter en MP.
Cordialement

[chambaix]

Qui peut me dire les réseaux présents à Railexpo ? Je parle non pas de dioramas mais de réseaux avec circulation car j'hésite entre Orléans et Chartres, habitant près de Laon ?

[9135]

Voir le site :
http://www.traversesdessecondaires.fr
Bonne journée.

[PK204]

Qui peut me dire les réseaux présents à Railexpo ? Je parle non pas de dioramas mais de réseaux avec circulation car j'hésite entre Orléans et Chartres, habitant près de Laon ?

Bsr

Comme promis l'an passé, le Club de Modélisme Ferroviaire d'Albens (CMFA73) revient avec cette année, avec son nouveau réseau complet, à 8 modules décorés (contre que 4 l'an passé),soit environs 14/15 m de "showcases" décorés
Cela circulera en analogique ou en DCC, avec que des machines et des rames ayant circulé sur cette portion de ligne, entre Aix-les-Bains et Chambéry, cri entre 1960 et 2016.
C'est une reproduction "au plus près" du site suivant (sur la ligne Paris-Rome via la Savoie): du Pont de la Laitière, côté Aix les bains, le long du golf 18 trous jusqu'à la galerie des Essarts côté Chambéry (déjà présenté l'an passé), avec au milieu la gare du Vivier Du Lac (nouveau module).
Caténaire ex DUTDUT Production, voie Peco code 75, .... et matériel roulant toutes marques d'aujourd'hui, dont qq belles CC 7100 REE et la 241P17 du Creusot qui vient passer à cet endroit pratiquement tous les ans fin aout

[chambaix]

Pour moi c'est le seul réseau, celui du club d'Albens qui va orienter mon choix ... on ne peut oublier le super réseau représentant le lac du Bourget puis les premiers modules vus l'an dernier de la ligne entre Aix et Chambéry...je sais que les nouveaux modules vont être aussi réussis, j'ai tellement passé des heures, en vacances, à la gare de Viviers! Oui, cette grande réalisation va m'orienter plutôt vers Chartres qu'Orléans; Ci-joint en photo... Le Palatino descendant la Maurienne vers Chambéry...puis Viviers du Lac .... (réseau HO La Maurienne)

[Pierre bis]

C'était le plus beau réseau l'an dernier. Alors si c'est plus et mieux cette année c'est à voir.

[PK204]

Bsr

étant membre du CMFA73, je vous remercie pour vos compliments, mais cette année, je ne ferai pas les 3 jours de l'expo: place aux 3 jeunes qui ont bcp bossé sur les 4 nouveaux modules (ajoutés aux 4 de l'an passé) et surtout, sur la coulisse qu'il a fallu améliorer.
Cependant, je monterai en solo vendredi pour être avec eux de 12h00 à 17h00 environs.

[242TE66]

En consultant les horaires des TER-Centre et de Filibus (transports urbains de Chartres), je vois qu'une fois sur deux il n'y a que cinq minutes entre l'arrivée du train de Paris et le départ du bus n° 9 (et vice versa). En Suisse, ce serait jouable.... Mais dans le cas présent?

Longtemps que je ne suis pas retourné à Chartres par le train. Un PMiste du coin pourrait-il nous préciser si on peut compter sur une telle correspondance ou s'il faut attendre le bus ou le train suivant, une heure plus tard? Surtout qu'il y a des travaux et que des arrêts de bus ont été déplacés.

242TE66