La vallée de la Révassonne

[labbe]

on s'enflamme , c'est par passion, tout simplement , on oublie parfois que ce ne sont que de simples jouets , mais a la fin tout le monde y trouve son plaisir

[Pierre bis]

C'est aussi pour cela que, malgré mes réticences exprimées, la comparaison avec le domaine artistique me vient de plus en plus souvent à l'esprit. Il n'y a que dans l'art au sens large à,eu les gens sont capable de s'engueuler pou des choses qui en fait n'impactent la vie de personne.

[Pierre bis]

Aujourd'hui un peu de jardinage

et un zoom sur les canards

Bon pour moi ce seront des canards mais au départ chez Preiser je ne sais pas exactement ce que c'est sensé être. C'est dans une boite dans laquelle il y a aussi des oiseaux de proie et des choses qui me semblent être des mouettes.

[labbe]

y'a pas a dire un chouette décor et des trains qui roulent , c'est quand même le top , bravo , Pierre

[Challenger60]

Ouais on est bien d'accord!! Je dois avouer que la grande courbe au pied de la maison m'a impressionné et du coup, remet un peu en cause mes idées pour remonter ma ligne 4. Faudra que je trouve un moment pour venir voir ton réseau Pierre!!

[Pierre bis]

Hésitation sur un endroit secondaire et demande d'avis à la population forumiste.

Autour d'une de mes hélices j'ai aménagé de petits espaces permattant de faire apparaître une petite ligne seondaire (tout est petit dans ce coin) trouvant son origine dans une future gare prévue plu haut.

L'espace est très biscornu et mesure environ 140 cm de long (c'est peu) pour 40cm de large au point le plus large. Les photos ci-dessous valent mieux qu'une description.

J'hésite entre trois solutions:
- faire une petite gare de passage avec deux voies à quais et une voie de débors, la ligne, arrivée par la gauche, repartant ensuite à droite de la photo vers une gare cachée. Défaut la gare sera en courbe assez prononcée (environ 900 mm de rayon), les voies à quai pouvant accueillir des trains d'environ 1m de long.

- faire une gare terminus. En mettant les voies en biais j'aurait un alignement d'un peu plus d'1m pour deux voies à quai. Une troisième voie de débord pourrait accueillir les marchandises et une remise serait possible à droite vers le mur. Par contre pas possible de prévoir un pont ou une plaque tournante (ou alors pas de remise). Est-ce bien crédible avec des vapeurs (cette ligne sera en époque 3 début 4)?

- dernière solution mais me tentant moins; un simple passage en courbe avec un aiguillage désservant un embranchement particulier, pour qui il faudrait trouver une justification.

Merci de vos avis.

[dan_c]

Pierre il me semble qu'on avait échangé à ce sujet il y a un moment, sous d'autres cieux, non?
En revoyant ces photos, moi j'opterais pour une simple halte sur une voie unique. Les quais y étaient courts (100 mètres), et arrêts pas obligatoires...
Cette gare n'est pas su la boucle principale du réseau, c'est bien ça? C'est "juste" un plus ?

[la frégate]

Perso je rajouterais rien. Ton réseau est assez vaste pour une belle exploitation
a +

[Pierre bis]

... Île reste ...
... la simple pleine vois avé une ferme ...

Putain d'écriture automatique de l'Ipad

Argh: je voulais me citer et je viens de voir que j'ai effacé mon message écrit hier.

Résumé: je répondais à Dan. L'hélice a deux côté et nous avions parlé précédemment de l'autre, mais d'accord pour faire simple.

[dan_c]

Bon, j'étais pas loin quand même alors... Oui, pour moi, fais simple. C'est beau un tortillard dans la campagne