Bruxelbourg Central – Un réseau modulaire urbain à picots

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Re: Bruxelbourg Central – Un réseau modulaire urbain à picot

Messagepar Rockandrail
07 Juin 2020, 20:54

Bon. Voici la bête. Démotorisée jusqu'à la trouvaille incertaine d'un moteur digitalisable et compatible avec l'emplacement disponible et la transmission prévus dans le kit.










Pour la petite histoire, il n'y a pas un point de soudure dans l'ensemble. Tout est collé à la colle 21 à prise lente.
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Re: Bruxelbourg Central – Un réseau modulaire urbain à picot

Messagepar sncb_nmbs
07 Juin 2020, 21:54

MAGNIFIQUE :applause: :cool: :coeur1:



:ange2:
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Re: Bruxelbourg Central – Un réseau modulaire urbain à picot

Messagepar Rockandrail
08 Juin 2020, 15:48

La vanne d'arrivée d'eau étant bloquée, la type 1.002 est tractée en gare de Bruxelbourg Central par la type 201.001 d'où elle sera poussée jusqu'aux ateliers de Linkebourg pour réparation.



phpBB [video]
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Re: Bruxelbourg Central – Un réseau modulaire urbain à picot

Messagepar Didier
08 Juin 2020, 16:57

Voilà, c'est à une chose de ce genre dont auquel que je pensais, pour la faire rouler !
Beau spectacle ! :cool:
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Re: Bruxelbourg Central – Un réseau modulaire urbain à picot

Messagepar Vaporiste
08 Juin 2020, 17:04

Les vapeurs étaient d'office tractées par une type 101 devenues série 29, dans la jonction Nord-Midi à la mise en service en 1953 jusqu'à la fin. C'est donc tout à fait possible.
Par la suite évidemment des 122 ou 123 s'y sont collées.

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Re: Bruxelbourg Central – Un réseau modulaire urbain à picot

Messagepar Rockandrail
08 Juin 2020, 17:54

C'est exact. Mais pour être tout à fait plausible, il faudrait que la 101 soit à l'avant de la type 1 ce qui impliquerait d'installer un attelage. Sous le tender, il y avait un emplacement prévu dans le moulage mais à l'avant de la loco, derrière la traverse, il n'y a rien. Il y aura toujours moyen de bricoler mais pas simple. C'est pourquoi je préférerais la solution du fourgon motorisé.

:yin
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Re: Bruxelbourg Central – Un réseau modulaire urbain à picot

Messagepar eric-vh
08 Juin 2020, 18:03

:cool:

Les ateliers sont à Linkebourg ? :rhaaa:
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Re: Bruxelbourg Central – Un réseau modulaire urbain à picot

Messagepar sncb_nmbs
08 Juin 2020, 18:35

eric-vh a écrit: :cool:

Les ateliers sont à Linkebourg ? :rhaaa:


:mdr: :mdr:

Rockandrail a écrit:C'est exact. Mais pour être tout à fait plausible, il faudrait que la 101 soit à l'avant de la type 1 ce qui impliquerait d'installer un attelage. Sous le tender, il y avait un emplacement prévu dans le moulage mais à l'avant de la loco, derrière la traverse, il n'y a rien. Il y aura toujours moyen de bricoler mais pas simple. C'est pourquoi je préférerais la solution du fourgon motorisé.

:yin


PIKO_PI97079.jpg
crédit photo : mcronse

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Re: Bruxelbourg Central – Un réseau modulaire urbain à picot

Messagepar sncb_nmbs
08 Juin 2020, 18:49

Vaporiste a écrit:Les vapeurs étaient d'office tractées par une type 101 devenues série 29, dans la jonction Nord-Midi à la mise en service en 1953 jusqu'à la fin. C'est donc tout à fait possible.
Par la suite évidemment des 122 ou 123 s'y sont collées.

Claude


Bonsoir Claude,

Sur ce fil avec la photo kivabien, nous avons tenté de stimuler le Prince pour l'aider à lui faire terminer son montage. ;)



et le résultat final, c'est du grand art. :applause: :cool: :coeur1:

Heureusement pour lui, le Prince a monté des maquettes et cela lui a bien servi pour cette loco ;)

Et cerise sur le gâteau, il a tout le convoi de la photo :bave:
Modifié en dernier par sncb_nmbs le 08 Juin 2020, 21:16, modifié 1 fois.
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Re: Bruxelbourg Central – Un réseau modulaire urbain à picot

Messagepar Rockandrail
08 Juin 2020, 20:39

J'ai une 101. De marque Roco, trois rails d'origine. Mais je crains qu'elle ne soit un peu trop légère pour tracter la type 1 et, disons trois voitures M2. Je vais faire un test en mettant la type 1 en queue derrière les M2 pour vérifier. SI ça marche, il restera à trouver une solution pour l'attelage avant.

Sinon il y a l'automotrice postale hollandaise mP3000 des NS que Märklin a décliné en plusieurs versions dont la dernière est digitale d'usine. Elle mesure 270 mm hors tampons, ce qui correspond à la longueur des M2.
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