Forum Train

Les Märklin sont systématiquement talonnables. Il n'y a pas de cavaliers ou autres dispositifs pour isoler les cœurs. De plus, tous les rails sont électriquement reliés sous le ballast. Il faudra donc isoler les cœurs par le dessus en tronçonnant le rail et pas dessous en découpant les liaisons électriques.

Est-ce que tu ne devrais pas d'abord faire le test avec des singes ?

Le Basque a écrit:Est-ce que tu ne devrais pas d'abord faire le test avec des singes ?

Avec des rats. A Paris, il suffit de se baisser pour en ramasser.

Mais que fait Anne Hidalgo ?
Elle élève les rats pour qu'ils fassent le transport en commun à Paris ???
Pour sûr, ça serait une alternative aux Vélibs !!!

Mélangés aux ordures compostées sur les paliers des immeubles Haussmann, ils forment une bonne alternative au Tofu bio. Et c'est de la production Française!

Revenons au ferroviaire:

Festival de TEE thermiques à Bruxelbourg

A l'avant plan, la RGP X2778 Roco trois-raillisée par mes soins assure le TEE "Etoile du Nord" Paris - Bruxelbourg

Au centre, tractée par une V200 Märklin, une rame de voitures Rivarossi en livrée TEE et marquages pré-UIC assure le TEE "Helvetia" Amsterdam - Bruxelbourg - Zurich

A l'arrière, une rame automotrice Märklin VT08.5 de la DB assure le TEE "Roland" Brème - Bruxelbourg - Bâle.

L'observateur attentif aura compris que l'ensemble des liaisons TEE reliant l'Italie, la Suisse et la France à la Belgique, aux Pays Bas et à l'Allemagne dessert Bruxelbourg Central.





(J'ai réduit la définition car avec ma connexion ADSL, les uploads vers Dailymotion ne sont pas rapides.)

Ah le rouge soutenu et le crème à la glace, c'est bô.

99% de l'allure d'un matériel dépend de sa livrée. Je suis très certainement un vieux con, mais les livrées actuelles font que je ne regarde même plus ce qu'il y a dessous.

Et au palmarès du mauvais goût, la SNCF tient la corde. Le pire revenant aux livrées TER. A gerber. Pire que du Pollock, aurait dit Dali.

Bon après les fleurs les pots.
Ces trains ne sont pas rentables, il n'y a pas beaucoup de passager