Forum Train

Nom d'un Pélardon, Paul'O, t'en a pas marre de faire signe au mécano

Viens plutôt m'aider à décharger l'foin, cré vingt dieux

sncb_nmbs a écrit:

- Z - a écrit:Ahhhhhgrrrr, SU-BLI-ME !!!
Merci Olivier !
GW...

ouais, bon, mais c'est de se placer ainsi pour spotter une loco de face.
je suis mais avant

T'inkékette don pas carolo, je f'zait un accomp sur un TTX et j'allais pas tenter l'diable pour mon mille et unième message, hein

et comme tu peux l'voir y'a pu personne en cabine dont la porte est ouverte...


Moi aussi je
A l'arvoïure
Olivier

Maboule, indoulle, oyî ch’est ti l’plus braf’!

Suis toujours bluffé par les réseaux à l'échelle O, surtout magnifiques comme celui-ci. Surtout que je suis à l'opposé du spectre côté échelle... Cependant, on sait que cette échelle demande énormément de place, et à ce titre j'apprécierais de voir un plan du réseau, avec ses dimensions, rayons de courbes minis, etc.

Domi

Hello,
Tout roule en Cévennes,
Laurel...

...et Hardy aussi !!!

A bientôt pour une grosse bleue
Oliv

domi a écrit:Suis toujours bluffé par les réseaux à l'échelle O, surtout magnifiques comme celui-ci. Surtout que je suis à l'opposé du spectre côté échelle... Cependant, on sait que cette échelle demande énormément de place, et à ce titre j'apprécierais de voir un plan du réseau, avec ses dimensions, rayons de courbes minis, etc.

Domi

Un petit "up"....

Domi

Salut,
Tiens tiens,je reconnais mes petites contributions dans le réseau et le matériel
Superbes photos que tu nous fais partager Olivier et merci à Hervé également...
Pas à dire..le zéro,c'est beau

Sam

Ah oui, c'est top le O,

Néanmoins, comme rien n'est jamais parfait....



un petit peu de soin n'aurait pas couté bien cher...

Salut,

pour répondre à Daniel, beaucoup d'exemplaires AMJL présentent des rambardes qui ont une fâcheuse tendance à piquer du nez au niveau de la cabine (mon exemplaire n'est pas exempt de reproches sur ce point)...
Bon, comme d'autres, je vivrai avec...

GW...