Forum Train

Réalisation du relief attaqué! C'est long mais ça prend forme, c'est un bon début

bonsoir,

j'ai cru voir des rails jouef acier....
est-ce volontaire de ne pas avoir choisi de rails en maillechort ?
Bonne continuation
A+

Bonsoir cc6532+891

j'ai cru voir des rails jouef acier....
est-ce volontaire de ne pas avoir choisi de rails en maillechort ?

Tout à fait ! c'est un choix de ma part puisque l'idée c'est de construire un module jouef en analogique des années 80/90 avec uniquement du matériel d'occasion remis en état. C'est un souhait plutôt étonnant mais qui va aboutir à quelque chose de sympathique j'espère. Merci de votre question.

On continue le relief et on commence à poser le liège pour les voies. A noter que du coup j'ai intégré les fosses directement sur le plateau.

Ant ho a écrit:Tout à fait ! c'est un choix de ma part puisque l'idée c'est de construire un module jouef en analogique des années 80/90 avec uniquement du matériel d'occasion remis en état. C'est un souhait plutôt étonnant mais qui va aboutir à quelque chose de sympathique j'espère. Merci de votre question.

Bonjour Ant ho,

Bruno Moret a construit le réseau nostalgique des '70s. Tu peux lire ici: https://atelier-bruno-moret.blog4ever.c ... jouef-1970 .

J'ai aussi utilisé la géometrie de "New Rail" Jouef qui étaient en acier (en quelque part), et j'ai remplacé des profilés en acier avec telles de maillechort. Des Jouef Maillechort ne sont pas pires que Peco en fonction de prise de courant, mais il sont rares et chères. Mon réseau fonctionne aussi bien dans la mode analogique aussi q'en mode numérique (ESU Ecos).

Cordialement,
Sacha

AlexK a écrit:
Bonjour Ant ho,

Bruno Moret a construit le réseau nostalgique des '70s. Tu peux lire ici: https://atelier-bruno-moret.blog4ever.c ... jouef-1970 .

J'ai aussi utilisé la géometrie de "New Rail" Jouef qui étaient en acier (en quelque part), et j'ai remplacé des profilés en acier avec telles de maillechort. Des Jouef Maillechort ne sont pas pires que Peco en fonction de prise de courant, mais il sont rares et chères. Mon réseau fonctionne aussi bien dans la mode analogique aussi q'en mode numérique (ESU Ecos).

Cordialement,
Sacha

Bonjour sacha,
Merci pour ce retour je ne pouvais pas espérer mieux c'est exactement le rendu que je désire avoir, les boîtiers d'aiguillages visible mais intégré dans le décor ce style est vraiment ce que je désire accomplir! Merci énormément de ta suggestion qui est très bénéfique pour moi.

Au delà des rails en maillechort, il y a la géométrie des aiguillages. Notamment des cœurs d'aiguilles et des contre rails. Les Jouef sont bien entendu hors norme alors que PECO est une des rares marques à les respecter. Il ne faudra pas s'étonner d'avoir des éventuels déraillement en utilisant des aiguilles anciennes avec du matériel actuel. Alors à moins de ne vouloir faire rouler des train des années 60 à 80, il vaut mieux opter pour une voie moderne.

BURLINGTON a écrit:Au delà des rails en maillechort, il y a la géométrie des aiguillages. Notamment des cœurs d'aiguilles et des contre rails. Les Jouef sont bien entendu hors norme alors que PECO est une des rares marques à les respecter. Il ne faudra pas s'étonner d'avoir des éventuels déraillement en utilisant des aiguilles anciennes avec du matériel actuel. Alors à moins de ne vouloir faire rouler des train des années 60 à 80, il vaut mieux opter pour une voie moderne.

Merci de ton retour BURLINGTON, effectivement sur les aiguillages jouef j'ai remarqué que les coeurs était à reprendre si on voulait éviter un déraillement. Un petit ajustement est nécessaire dans certains cas.
Je suis d'accord avec toi, faire circuler du matériel récent doit être cause perdu, mais uniquement du vieux jouef va emprunter ces voies donc je suis relativement serein et j'ai effectué plusieurs essais à blanc avant.

BURLINGTON a écrit:Au delà des rails en maillechort, il y a la géométrie des aiguillages. Notamment des cœurs d'aiguilles et des contre rails.

100% d'accord avec toi Alain!

Les Jouef sont bien entendu hors norme alors que PECO est une des rares marques à les respecter. Il ne faudra pas s'étonner d'avoir des éventuels déraillement en utilisant des aiguilles anciennes avec du matériel actuel.

Oui, c'est ça. Et ça ne dépends pas aux normes et marques du matériel roulant (et les roues comme telles). Même quelques locs de chez Lematec avec des roues au norme Proto-87 roulent sans soucis et par contre quelques locs et wagons à essieux de chez Piko DDR produisés aux 70-s déraiilent.

J'ai choisis ces rails ansiens à cause du manque de place pour le réseau. Avec un petit mélange de nostalgie .

Alors à moins de ne vouloir faire rouler des train des années 60 à 80, il vaut mieux opter pour une voie moderne.

Il y a deux options: 1) soigneusement ajuster des aiguillages existantes ou 2) faire des aiguillages soi-même "from scrap". Mais c'est une autre histoire.

Eh bien, ou restreigner le matériel roulant de cette époque, comme tu l'as suggéré.

Ant ho a écrit:Merci pour ce retour

Pas de quoi .

Ant ho a écrit:les boîtiers d'aiguillages visible mais intégré dans le décor

Queque matériel un peu plus longue ou un peu plus bas q'un vieux Jouef peut toucher (ou même frapper et casser!) ces moteurs d'aiguillages anciens .

Cordialement,
Sacha

Ant ho a écrit:les boîtiers d'aiguillages visible mais intégré dans le décor

Queque matériel un peu plus longue ou un peu plus bas q'un vieux Jouef peut toucher (ou même frapper et casser!) ces moteurs d'aiguillages anciens .

Cordialement,
Sacha[/quote]

Oui maintenant que tu en parle je m'en suis rendu compte avec la CC 72. Comme elle est vraiment longue et j'en ai mis deux l'une derrière l'autre et effectivement ça passe tout juste avec un léger frottement heureusement que c'est une zone de manoeuvre.