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J'ai démonté mon ancien réseau et je commence celui-ci. (Maerklin voie C / CS3+ / Itrain 5.05) Qu'en pensez-vous ?

Gare cachée:
https://servimg.com/view/18353137/117

Niveau 1:
https://servimg.com/view/18353137/116

Merci de vos avis et belle fin de soirée Jean-Luc

Bonjour, tu peux déjà placer en fichiers joints les photos,

Gare cachée:



Niveau 1:



ou puisque tu utilises servimg tu peux insérer ce genre de code donné par cet hébergeur :

Code: Tout sélectionner

[url=https://servimg.com/view/123456/123][img]https://i.servimg.com/u/f17/xx/xx/xx/xx/xxxxxxxx.jpg[/img][/url]

jlbrugger a écrit:J'ai démonté mon ancien réseau et je commence celui-ci. (Maerklin voie C / CS3+ / Itrain 5.05) Qu'en pensez-vous ?

Merci de vos avis et belle fin de soirée Jean-Luc

Sinon, c'est pas mal comme implantation.

Mais sans connaître la pièce qui va accueillir le réseau, il y a quand même quelques soucis d'accessibilité en cas de déraillement si tu n'as pas accès aux côtés ou au fond.

Le bras humain n'est pas extensible, et 70 cm est un grand maximum pour récupérer un véhicule déraillé.



Pour le niveau inférieur, tu peux aménager des trappes d'accès, mais le mieux est de travailler avec des couples de CP qui dégage l'ensemble pour ne garder que le plan de roulement. Mais le hic, c'est le plan supérieur



Si tu n'as qu'un seul accès central, il va y avoir du sport pour récupérer au-delà des flèches rouge.

Pas de problèmes d'accès, j'ai un espace entre les murs et le réseau, pas énorme, mais entre 35 et 40 cm. Si je ne prend pas 15 kilos, ça passe !

jlbrugger a écrit:Pas de problèmes d'accès, j'ai un espace entre les murs et le réseau, pas énorme, mais entre 35 et 40 cm. Si je ne prend pas 15 kilos, ça passe !

OK

Si je puis poser une petite question : l'entrée de la gare souterraine a pour moi un petit souci. La voie centrale est accessible par la tjd et le tronçon entre l'aiguillage à la gauche de la tjd ne sera presque pas utilisé et par contre cela va complexifier le câblage. Pourquoi ne pas se passer de ce petit tronçon et remplacer la tjd par un aiguillage, ce qui est plus simple au montage et surtout à la polarisation des voies.
Ou alors je n'ai pas compris.

Claude

Je n'ai pas ce souci, je suis en 3rails !

jlbrugger a écrit:Je n'ai pas ce souci, je suis en 3rails !

Cela simplifie effectivement les choses.

Claude