Un réseau sans complexe - Saison 1 et 2 !

[YanShe]

Il me semble que c'est un pont tournant Fleischmann... Non ? Si oui, n'oublie pas de mettre des renforts pour supporter la cuve car, sinon, tout le poids (pont + machine) repose sur les éléments amovibles du pourtour et à la longue, ça risque de poser problème...

[Didier]

C'est bien un Fleischmann ; j'avais pensé à un renfort par en dessous, mais pas osé le faire. Merci du conseil, ce sera donc fait rapidement !

Pour l'instant je me gratte surtout la tête pour comprendre la doc au sujet de l'alimentation de l'ensemble et ne pas faire de c.... (il y a 3 fils jaunes sur 6 dans la nappe qui sort de la plaque, ça commence bien, et la différence n'est pas nette entre une gestion analogique ou digitale, ou la gestion du courant de traction et son éventuelle inversion de chaque côté du pont, etc.). J'ai aussi découvert qu'il y avait un boitier "Turn control" offrant une solution électronique qui semble pas mal et simplifie les choses (+ possibilité de commande DCC), mais que je trouve un peu cher pour ce qu"il fait, et volumineux. D'où : réflexion en cours...

Le transfo conseillé dans ce cas de figure, que j'ai commandé au passage, est un Fleischmann avec d'un coté un connecteur d'alimentation classique avec prise jack, et de l'autre deux bornes d'alimentation (noire et blanche). Si j'ai bien compris, la prise jack est en continu, et le bornier en alternatif, et c'est celle-là qui doit servir pour la plaque et son petit boitier de commande. Mais, bon, je ne suis pas très sûr de tout ça...

[YanShe]

C'est vrai que j'ai un peu galéré pour comprendre moi aussi... Mais, finalement c'est beaucoup plus simple qu'il n'y parait. Tout au moins si on le commande à la main avec seulement le pont alimenté en numérique via un module de boucle.
le transfo Fleischmann est un tout bête transfo avec une sortie "voie" et une sortie" accessoires"...

La première nappe de 2 fils jaunes sont ceux de la voie à relier soit au transfo soit au module de boucle.
Le noir et le blanc vont au transfo côté "accessoires";
les 3 derniers (gris jaune et rouge) vers la plaque pour alimenter et commander le moteur de rotation...

[Didier]

Merci une nouvelle fois, YanShe, je crois que j'ai pigé.

Je regarde aussi du côté de mes boitiers Roco pour faire le point, et j'avoue ne pas non plus tout comprendre !
Décidément... Ça doit être l'âge...
Constat : j'ai une centrale 10830 (qui ne se fait plus, et pour laquelle je n'ai trouvé aucune doc : même Roco sur son site ne connait plus cette version) + 3 booster 10765 + 1 boitier 10785 de connexion au PC.
Tout ça, ça va (sauf un point : apparemment, il faudrait isoler complètement chaque section qui est alimentée par un booster, ce que (de mémoire) je n'ai jamais fait... sachant que je vais sans doute persister (sauf si on m'explique que c'est indispensable, bien sûr ! N.B. : je vais avoir grosso modo 250 m de rail sur le nouveau réseau)).

Me restent deux boitiers dont je ne sais pas du tout à quoi ils me servaient... Oui, je sais, Alzheimer précoce, toussa... Ce sont des boitiers 10764 avec une prise "Master" et une "Slave", mais aussi un prise "Track out" (normalement, c'est pour alimenter les rails : ça peut faire "booster" ???). Pas moyen de trouver des infos sur ces boitiers.

En gros, si j'ai tout bien compris, il faut tout racheter en version Z21, quoi... ou espérer que rien ne tombe en panne !

Si un praticien de Roco anciennes versions peut éclairer un peu ma lanterne...

[Albertrain]

Voici ce que j'ai dans ma doc concernant la réf 10764 amplificateur numérique :

[canari]

Impressionnant! Et tu vas vite en plus.

A ce rythme il va nous faire un beurre na out

[Didier]

Merci pour les docs !
Ce 10764 m'a tout l'air de pouvoir servir de booster supplémentaire...

[Didier]

Après le gros morceau du moment, on enchaîne tranquillement.
Extension gauche prête pour supporter le niveau supérieur, comme la droite.
Prolongation à partir de l'hélicoïde jusqu'à la fenêtre : tout colle impeccable, c'est très solide.
Pour le niveau supérieur, il reste quelques petites choses à peaufiner, mais je vais en rester là provisoirement.
L'objectif, maintenant, c'est de finir le niveau inférieur complètement.
J'ai aussi repensé le schéma électrique de l'ensemble (et mis des éclisses isolantes, finalement, entre la centrale et le booster actuellement utilisé : après tout, il est sans doute mieux de suivre les préconisations du constructeur...)

On va faire une petite pause : être passionné c'est une disposition d'esprit, ça ne se limite pas à un domaine ! Je sacrifierai donc à une toute autre passion ce week-end, du côté de la Sologne (ce serait donc pour le fil "Aujourd'hui j'ai pas fait du petit train", en sommeil depuis un moment... mais je ne voudrais pas choquer ! (précision tout de même : il ne s'agit pas de chasse))

[Le Basque]

Du cheval peut-être ?

[sncb_nmbs]

(...)
L'objectif, maintenant, c'est de finir le niveau inférieur complètement.
(...)

Avec l'actualité du moment, tu pourrais envisager un implantation en Y comme la gare de Figeac download/file.php?id=120661&mode=view/Gare%20de%20Figeac%20implantation.PNG il paraît qu'il en a d'autres dans le même style d'implatation.

Sinon, comme le dit l'homme en vert (ou à tout le moins comme il le pense) bon cheval ball-trap (ou tir aux clays)