Un réseau sans complexe - Saison 1 et 2 !

[Didier]

Hélicoïde, tour n°2, amorce du 3, et développement vers la droite du niveau inférieur.

Une fois le quatrième et dernier niveau fait, il y aura du sport...

[canari]

Hélicoïde, tour n°2, amorce du 3, et développement vers la droite du niveau inférieur.

RéseauG2_16.JPG

Une fois le quatrième et dernier niveau fait, il y aura du sport...

RéseauG2_17.JPG

Ils ne chôment pas les taupiers ( jamais en grève ?)
Fais gaffe quand même aux radiateurs , ça va chauffer dur au niveau des premières voies . Dilatation des rails fort possible

Kénavo
Patrick

[sncb_nmbs]

Je ne résiste pas à dire que ça ressemble à une guitare

[Le Basque]

Un banjo peut-être, je crois d'ailleurs que l'auteur du cliché est un amateur authentique de bluegrass...

[Didier]

Ce soir, je me suis fait un petit plaisir, pour voir : faire monter la première moitié de l'hélicoïde à l'AVG LS-Models (un très beau matériel, super-fiable, motorisé des deux côtés), et surtout à un très beau TEE FS de Roco, deux voitures articulés très longues, qui ne passaient pas sur mon ancien réseau. Résultat : nickel, partout. Encourageant ! Et un vrai plaisir, tout simple, de faire rouler ces belles machines sur les premières brisées de ce futur réseau.

P.S. pour Patrick: oui, j'ai bien songé à ça pour les radiateurs ; mais ils ne sont presque pas utilisés, la pièce est bien isolée et se trouve à l'étage : elle profite donc de la chaleur du reste de la maison, sans qu'on ait besoin d'en rajouter. Je me dis donc que ça devrait aller. Mais ce sera à surveiller.

[Didier]

Help...
Un avis de la part des expérimentés en électricité serait bienvenu !

Entre le niveau inférieur et le niveau supérieur du réseau, il y a l'hélicoïde (presque terminée, d'où ma question du jour...). Pour permettre toutes les circulations, l'accès à l'hélicoïde se fait aux deux niveaux via un "triangle", comme on le voit sur mes derniers plans (supra). Donc boucle de retournement. Il y en a donc deux, en connexion, une à chaque extrémité de la liaison entre les deux niveaux. J'ai mis en place la gestion de boucle de retournement au niveau inférieur avec un LK 100. Ça roule impeccable, pas de problème, c'est simple. Pour l'instant j'ai mis des éclisses isolantes au beau milieu de l'hélicoïde. Un petit schéma avant d'arriver à ma question et mes interrogations :

Les traits rouges : les coupures par éclisses isolantes. Pour l'instant seul le LK 100 du niveau inférieur est en fonction, et la coupure en milieu d'hélicoïde.

Mes questions :
-Je mets simplement un autre LK100 au niveau supérieur, comme sur le schéma, avec une seule coupure au milieu de l'hélicoïde, et basta ?
- je prévois deux coupure au cours de l'hélicoïde, une par zone gérée par un LK100, et entre les deux une zone alimentée comme le reste du réseau par un "booster" ?
- je prévois un troisième LK100 au niveau de l'éclisse du milieu d'hélicoïde ?
- rien de tout ça ???

Si vous avez une idée, ou une expérience équivalente, je suis preneur !
Dans mon ancien réseau j'avais 7 ou 8 boucles de retournement, mais des boucles simples. Dans la doc Lenz, pour un triangle, il est indiqué d'isoler un seul côté du triangle, entre deux aiguilles. Mais comme la longueur de la zone gérée par le LK100 doit pouvoir contenir la rame la plus longue du réseau...

Je me fais peut-être des nœuds dans la tête pour pas grand chose, mais enfin, je pose la question !


***


Sinon :

[Didier]

Eh bien, pour l'instant, je suis planté avec cette histoire de retournement pas vraiment en boucle !

J'ai tenté diverses choses, comme indiqué dans mes questions ci-dessus, et je suis tombé sur ce que j'attendais : de court-circuit en "étreinte mortelle" (comme nous disons en programmation) entre deux lk100 (assez rigolo : ils se renvoient la balle sans cesse, jusqu'à ce que la centrale siffle la fin de la récré) : pas moyen de trouver une solution. Ce qui pourrait remettre en cause une partie de la conception du réseau. J'ai aussi essayé ce que préconise la doc de Lenz, pour faire passer une simple loco dans un premier temps, et là, résultat franchement bizarre : dès que le premier boggie de la loco franchit la première éclisse isolante, le lk100 clique, la loco poursuit son chemin, on y croit ; mais dès que le deuxième boggie passe à son tour le seuil de la zone isolée... la loco s'arrête, et plus de courant (mais pas de court-circuit ! On recule manuellement, et elle repart... pour s'arrêter derechef dans la zone isolée !).

Je n'ai trouvé de doc qu'en anglais pour le lk100, et il faut dire que le passage sur une configuration en triangle est très succinct et pas franchement clair :

Je ne sais pas ce que fait exactement ce boitier, comment il gère l'interruption.

Là, c'est brouillard complet.
Peut-être aurai-je les idées plus claires demain... ou bien quelqu'un pourra-t-il m'apporter quelque lumière sur ce cas ?

En attendant, le reste du chantier progresse tout de même, mais il est forcément bloqué en partie, au niveau de l'hélicoïde en particulier.

[Rockandrail]

Passe au trois rails!

[Didier]

Hélas, le train sur ski me donne le mal des montagnes...

Cette situation étant bien inconfortable pour moi, heureusement que j'ai pour principe qu'il n'y a pas de problème, mais seulement des solutions !... Me vient à l'idée que ma configuration de test en cours d'hélicoïde ne correspond pas exactement à celle envisagée finalement ; d'où : fin de l'hélicoïde pour rejoindre le "triangle" (ou plutôt équivalent) du haut (quitte à faire quelque chose de provisoire au début du niveau supérieur), et expérimenter sur cette base. De toutes façons, si ça ne marche pas, ce n'est pas l'hélicoïde qu'il faudra remettre en cause, mais le schéma du niveau inférieur et/ou les modalités de circulation. A suivre, si vous le voulez bien (comme disait un célèbre animateur de jeu radio) ! Il va sans dire que je suis toujours aussi preneur des idées ou savoirs de ceux qui voudront bien partager.

[YanShe]

Le schéma de LENZ est correct. Et, en effet, la branche qui comporte les coupures (2 coupures sur les 2 rails) doit pouvoir contenir le train le plus long.
La seule solution dans ton cas c'est que cette branche doit courir en parallèle le long d'une des 2 autres avant de la rejoindre par une aiguille.