Un réseau sans complexe - Saison 1 et 2 !

[canari]

Moi, j' aime bien cet épisode
avec prochainement pose de la caténaire

[Didier]

Didier, si tes voitures sont équipées de mécanismes à élongation, tu devrais leur mettre des attelages courts. Tu circulerais à soufflets quasi joints.

J'avais abordé la question des attelages il y a quelques temps ; grosso modo il avait été répondu : "vaste sujet"...

Mes attelages sont presque toujours des attelages "standard". J'ai quelques Roco et un peu plus de Fleischmann, mais c'est très minoritaire. J'ai aussi un lot de Fleischmann non utilisés. Je peux donc les essayer sur cette rame, par exemple, pour voir son comportement (quelques petites courbes de 420, hélicoïde, poussé même si je peux les éviter...). Mais je ne suis pas certain que ce soit ce que tu veux dire : le mécanisme "à élongation", ce n'est pas le truc en amont de l'attelage, avec le petit ressort qu'il ne faut surtout pas faire sortir de son accroche ? Et comment cela se change-t-il si c'est bien ce qu'il faut modifier ? Je ne voudrais pas abuser, mais... ce sont des questions pour moi !

@Patrick : content que ça te plaise ; bon, pour ton clin d’œil sur la caténaire, si elle doit doit voir le jour (je possède quelques éléments en la matière, achetés pour étudier la chose), ce sera la toute dernière opération sur le réseau, car une fois montée, c'est encore plus galère pour intervenir !

[Rockandrail]

Pour faire simple: les boucles d'attelages sont-elles insérées dans des boîtiers par deux petites pattes et donc extractibles, et l'ensemble boucle-boîtier fixé à la caisse et non au bogie et mobile de gauche à droite dans le plan horizontal? Si c'est le cas, ce sont des attelages à élongation. Ils sont prévus pour permettre d'atteler court en ligne droite et de s'allonger en courbe afin d'éviter que les tampons ne s'accrochent.

Il te suffira alors de remplacer tes boucles standards par des boucles courtes de type Märklin ou Roco "Goldorack" ou par des attelages courts spécifiques Fleischmann Profi ou Roco "Harpons".

[Didier]

Pour faire simple: les boucles d'attelages sont-elles insérées dans des boîtiers par deux petites pattes et donc extractibles, et l'ensemble boucle-boîtier fixé à la caisse et non au bogie et mobile de gauche à droite dans le plan horizontal ?

Oui, c'est exactement cela. Je vais donc tester le petit stock de Fleischmann Profi que j'ai sur certaines rames, pour voir comment cela se passe. Si c'est concluant, je généraliserai progressivement. Si mes souvenirs sont bons, je les avais laissé de côté, à quelques exceptions près (des voitures Fleischmann), car j'avais des décrochages intempestifs dans certains cas (courbe, notamment en montée ou descente). Mais il faut dire que c'était lors de la "saison 1", et que mon premier réseau n'était pas précisément un modèle de pose de la voie... ni de quoi que ce soit du reste, à part les fameux spaghettis !

Merci Rock !

[Didier]

C'est fait, ça marche impeccable !
Il va falloir que je recommande des attelage Fleischmann Profi...

[sncb_nmbs]

Salut Didier,

C'est fait, ça marche impeccable !
Il va falloir que je recommande des attelage Fleischmann Profi...

Dans ce hobby, on n'arrête jamais de commander

[Didier]

Une petite nouveauté, pour le jardin public : le grillage, très fin, et qui n'a pas été de la tarte à monter !

Du côté de la ville haute, après moult recherches et essais, il a bien fallu débloquer la situation !

Donc, c'est reparti :

Angle entre l'immeuble du café et l'hôtel au dessus du magasin.

Vu par derrière : déjà un carrelage et... le flipper ! Viendront ensuite un bar, tables et chaises.

Un troisième bâtiment, qui sera à suivre du cinéma est aussi dans les tuyaux :

[sncb_nmbs]

"Hôtel Florida" ** à voir l'état de la façade on comprend les **

Quoique que les rideaux sont jolis et propres

Le jardin public rend bien, et la clôture est jolie. Mais vu le style du mur de soutènement, une rambarde en fer forgé l'aurait peut-être mieux fait. Mais c'est un avis perso.

L'évacuation du WC est en échappement libre sur le côté du mur

[Didier]

Le café (qu'on ne verra presque pas !), suite.

Résultat d'une bonne après-midi de travail de précision avec de gros doigts... attention, c'est sur une toute petite surface (demi-relief) et c'est photographié de très près — bonjour les détails —comme on ne le verra pas une fois installé sur le réseau (immeuble en angle)...

Tout d'abord une partie de l'intérieur, en cours de construction :

Ensuite vu de l'extérieur de jour...

et ambiance nocturne !

[Rockandrail]

C'est vraiment bien fait!