Forum Train

Encore une fois fait à l'arrache, mais je commence à reprendre mes marques avec la matos et Première Pro...

Un état des lieux en vidéo :

phpBB [video]

Moi, ça me plaît bien !

C'est une vision du modélisme auquel j'aspire, priorité au jeu...

Et avec l'abondance du matériel présent, il y a de quoi passer de longues heures la tête ailleurs...

En plus, tout ça filmé façon Lelouch avec caméra à l'épaule...

Un peu de tout aujourd'hui.

Maquettes, je continue à écluser mon stock fait de bric et de broc, on verra ensuite ce qui pourra convenir. Ici un équipement intéressant pour le dépôt, près de la rotonde. C'est une maquette dans une sorte de résine + soudures, c'est une première pour moi, on verra bien...



L'ordinateur a trouvé sa place, il est connecté à la centrale, un petit tiroir sous le niveau supérieur pour le clavier et la souris, et hop ! les commandes d'itinéraires sont disponibles (pour l'instant seul le niveau inférieur est enregistré, et pas encore entièrement testé) !




Les autorails ont sauté de leur boite pour se dégourdir les bielles à partir de l'annexe qu'ils vont squatter...




De l'autre côté, le Moyse se balade sur les aiguilles sans la moindre anicroche d'alimentation, c'est quand même extra...



Enfin, la voie supplémentaire qui se faufile derrière la gare (elle sera cachée) et qui doit se frayer un chemin un peu acrobatique passe non pas la rampe, mais la charpente, et sans problème ! Un début de montée est évalué, puisqu'à partir de là, elle doit se surélever par rapport aux voies principales de "parade".

Ça y est ! Tout le matériel est enfin sorti des boites et cartons, cette fois. J'avais oublié... les petites locos et autres locotracteurs.

En voici qui testent leur zone de remise...



Et le plus petit de tous (il marche !) :

Didier a écrit:Ça y est ! Tout le matériel est enfin sorti des boites et cartons, cette fois. J'avais oublié... les petites locos et autres locotracteurs.(...)

Vouah, y'a quasiment 5 jours que t'as commencé, ça en fait un fameux listing pour la périodicité d'entretien de tous les engins

(...) En voici qui testent leur zone de remise...(...)

T'as commandé un camion de ballast et quelques autres de cendrée, parce que t'as quelques "hectares" à saupoudrer

(...)

RéseauG2_97.JPG

Et le plus petit de tous (il marche !) :

RéseauG2_98.JPG

Sont minouches ceux-là.

C'est top tout ca!
Pour le PC, as tu pensé à le raccorder à un petit retro projecteur pour afficher un TCO grandeur nature sur un pan de mur?
Ca en "jetterai", et serait de nature à mieux montrer une vue d'ensemble du réseau au spectateur

Ah, l'idée du vidéo-projo, c'est pas mal du tout !
A voir, mais quand tout sera plus avancé, et il y a encore du pain sur la planche (sans compter l'infirmerie...) !

Quelques photos du passage amical de Canari aujourd'hui : des manœuvres de locos autour du pont tournant (Modelbex 231, Roco 231 "chocolat", Jouef 141 R...), et pour la première fois une grande rame de 10 corails emmenés par une (autre...) A1A a monté l'hélicoïde pour rejoindre la grande gare (terminus pour l'instant) !







On a pu réfléchir ensemble à la suite du réseau pour le grand tour de pièce, au passage de la porte au niveau supérieur et à bien d'autres choses...
...et on a pu constater que l'engrenage de tous les essieux de tous les TGV Jouef étaient fendus...

Et comme de juste l'après-midi s'est terminée autour d'un bon crémant !
Une journée bien agréable autour du petit train.

Normalement, le VDGP, ça soude les engrenages.

wouah, des vedettes les deux comparses, avec un photographe officiel

Rockandrail a écrit:Normalement, le VDGP, ça soude les engrenages.

exact, et une fois que l'on a mis le doigt dans l'engrenage, euh, la main au verre, difficile d'arrêter

Petit clin d’œil à Canari : je l'ai retrouvé ! Les roues des TGV n'ont plus qu'à bien se tenir !




(il faut dire que tout mon bazar n'est pas encore déballé ou réorganisé, à peu près rien n'est tout à fait fini pour l'instant — c'est le chantier).

Sinon, j'ai bien vu que tu avais un peu tiqué (sans rien dire) sur la courbe à gauche entre gare-dépôt et gare principale ; du coup je l'ai reprise complètement ce matin, c'est plus souple et sûr, ça s'intègre mieux dans l'entrée "ouest" de la gare :







La suite de la gare principale vu depuis cette arrivée :



Par rapport à hier, les aiguilles sont ce soir toutes câblées, les voies fixées, (nettoyées...), et le tout a été testé.
Ah, s'il n'y avait pas l'infirmerie...

Très bientôt, les voies vont s'élancer vers la campagne...