Forum Train

yess !! tout juste !! en LGB, j'ai réussi à composer un train de 19 wagons US !! ce qui faisait ± 11m de long !! ici, ça fera ± 1,10 m !!



on voit pas la fin !

Il est à l'Ouest ce gars la !

Quelle distance pour s'arrêter, le convoi, André ?

tu as raison de poser la question : le premier arret a été catastrophique : trop rapide, et les premiers ouagons ont déraillé !! ça a été mieux après, mais bon, pas mesuré !!

voila !!! j'ai commencé la base du réseau ... le principe : une double voie sur la partie arrière ... et deux voies séparées sur la face avant, décalées en hauteur : une voie droite qui sera réservée à la circulation de longs convois diesel, et une voie qui serpente dans la nature en hauteur (avec le fameux trestle) qui sera parcourue par des convois vapeur !! il est bien évident que ce sera interchangeable !!
le trait noir sera un diviseur scénique : la partie avant sera d'abord traitée : partie "sauvage" avec petite gare et ensuite la partie arrière : zone urbaine et industrielle

du LGB, du H0m, du On30, du Z. Il arrête pas!

Oui, chez Pélican, il y a toujours un truc savant: les époques, les échelles, les barbes, les pmes, les architectes, les filles, les trains de jardins...

le z est un truc récurent !! comme j'avais plus de place pour étendre le LGB, le On30, le Hom, le Hoe, ou le Ho, j'ai donc repris le Z !!

Aux dernières nouvelles il serait question que Pélican fasse un réseau zébu!!!mais qu'est donc cette bête !!!!!!!!!!

A bas les cadences infernales !
Pffff !
Pélican : esclavagiste !