Forum Train

 
Trouvé (en haut à droite)

Je repasse par ici, et je vois que cela a bien avancé. Toujours aussi vertigineux, ce réseau !

...merci de passer, en ce moment c'est calme, je travaille plus sur le réseau du club et moins sur le mien. ( c'est le problème de n'avoir que deux mains )

Bonjour à tous, quelques nouvelles du réseau.

Avant dernier pont pour relier la partie la plus ancienne du réseau (2003). Celui-ci se trouve au-dessus de l'hélicoïdale d'échange de toutes les parties du réseau.

L'idée était de reprendre la forme de construction du pont ALPAK, deux cornières avec un plancher dessus, malheureusement la courbe est trop serrée et les cornières sont impossibles à aligner, donc une autre solution est recherchée.

La suite arrive...

...suite...

Après réflexion, le pont sera decoupé dans du "Pavatex" de 3mm, comme les éléments de l'hélicoïdale, la plate-forme de la voie sera decoupé dans cette plaque...
A

...sauf que maintenant les "Kapla" sont dessous comme éléments de renfort...
B

...les supports sont mis en place sur les tiges existantes
C

...la suite tantôt, les Kapla collés attendent que la colle sèche...

#114272

...suite...

...c'est sec, l'ensemble est stable et rigide comme souhaité, mise en place du pont, parfait!
A

...présentation de la voie, hauteur du rail identique à la liaison, demain fixation et reglages fins de la pente (20‰)
B

...vue générale de cette zone, manque encore un pont, au-dessus, tout en haut pour rejoindre le tablard du haut (BELLEVUE), petite halte avec zone de transbordement des betteraves dans les wagons.
C

Plan, la zone en question est en haut à droite

http://www.forum-train.fr/gal/albums/us ... plan03.png

IMPRESSIONNANT

Oui, très beau réseau multi-étages. Je pense m'en inspirer cet hiver, après mon prochain déménagement, qui va me forcer à démonter et reconstruire la CAChALO.

Bonjour,

Qu'est-ce donc que le Pavatex ? ? Jamais entendu parler.

Merci d'avance.

Christian.