Projet de réseau N

[bogie-wogie]

On peut même se demander si une bretelle de raccordement est nécessaire. Elle prend de la place et réduit la longueur des convois utiles. Bien sûr on en trouve dans la majorité des gares terminus, mais dans bien des gares cette voie de raccordement ne servait jamais, ou rarement : il y a d'autres moyens pour dégager la loco, impliquant une loco de manoeuvres par exemple.

Je suis d'ailleurs en train d'écrire un article sur le sujet des manoeuvres dans un terminus et sur les différentes façons "d'inverser" un train pour le faire repartir. Je compte le poster d'ici quelques semaines (ben oui, je prends mon temps... Je suis à la retraite et la productivité... ) sous la rubrique "Manoeuvres et cabotage". Avec un peu de chance tu y trouveras quelques idées pour gérer ta gare et éviter les embouteillages

bw