Un peu de Prima

[POMidi]

Merci en tout cas à toi Rudy, pour ces intéressantes précisions qui éclairent des points un peu obscurs pour les non cheminots.

L'on se rend compte que l'addition des systèmes de sécurité ce n'est pas simple et que l'interopérabilité à l'heure actuelle ressemble quand même à une usine à gaz.

Salutations amicales.

Pierre

[Le Basque]

Effectivement ces clichés et les précisions complémentaires son les bienvenus ! Grand bravo et merci !

[BOATAKLOU]

Hou,hou, pascal alias 25257 vient vite voir, il y a des adeptes de la boite a chaussures comme toi.

A+ LAURENT

Ce qui est bien avec ces nouvelles locs ,c'est que maintenant les mecanos y vont pouvoir faire des supers craineaux grace aux retroviseurs

[Rudy]

Quelques infos complementaire, j'avais les photos mais pas les détails sur leur utilité! Une note du boulot m'a donné un coup de main!
Remarquez les encoches au dessus des bogies...
(en passant si quelqu'un à une 37500 Veolia Mehano... sur la mienne il manque les marquages de tonnage de poid frein, suis je le seul?)
++
Rudy

[Le Basque]

PZB 90 ?

Qu'est-ce ? Un système de communication sol-train ?

[Rudy]

C'est des systemes allemands comparables à la repetition des signaux et au KVB mais en version allemande.
Y'a des pictos specifiques en cabine.
++
Rudy

[Le Basque]

Ok, merci Rudy !