Ahhhh.... Les ETR et les retards...
Pour le 470, je ne peux rien dire si ce n'est qu'ils sont en fin de vie...
Pour le 610, franchement ça roule bien, les retards sont plus du à l'exploitation qu'au matériel et la ligne Sierre Brig est une vraie catastrophe depuis que c'est le BLS (Spiez) qui gère le traffic...
Pour le ralentissement dans le tunnel, je mise plus sur un ordre de ralentir pour faciliter un croisement, le tunnel du Lötschberg étant aux trois quart à voie unique... (!!!!!)
A+