J'ai souvenir qu'il existe un CF touristique au Québec sur lequel roule au moins une locomotive à vapeur d'origine européenne. Suédoise, belge ou néerlandaise je ne me rappelle plus (et je ne parle pas de la locomotive française - ex-Est me semble-t-il, conservé au musée ferroviaire Exporail de Montréal). Cette locomotive a également et bizarrement conservé ses standards européens (attelages, absence de phare frontal unique, etc). Peut-être est-ce pour être compatibles avec cette locomotive et le matériel roulant qui lui est habituellement attelé que ces véhicules que tu nous décris ci-dessus ont également gardé l'attelage euro?
Domi